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按角度來說，三輥閘、擺閘、翼閘其實都是室內(nèi)用比較好，室外用的話露天條件，風(fēng)吹日曬的，不但使得擺閘、翼閘容易受潮生銹，影響零部件的使用壽命，而且放在室外太陽暴曬也會影響信號的靈敏度。

　　1、擺閘設(shè)計方面注意事項：

　　多重考慮，一般用于室外的擺閘，不但走人，還可能會有自行車、摩托車等非機動車輛通行，為此我們把室外擺閘的通道加寬，根據(jù)情況可以把通道寬度設(shè)計到兩米。而且用于室外如果車輛通行，要加固設(shè)計，比如：防bao力撞閘的設(shè)計

　　2、生產(chǎn)擺閘注意事項：

　　擺閘機箱縫隙和機箱內(nèi)部控制板等元器件要用玻璃膠或防水盒的措施，來避免水汽侵入，防止擺閘受潮，防夾防尾隨的設(shè)計選擇的紅外對射器，選擇防強光的，以防止強烈光線的信號干擾。

　　3、安裝室外擺閘注意事項：

　　注意觀察現(xiàn)場安裝情況，對原有的地平面進(jìn)行加高加固安裝處理，并在底部加鋪防水布等材料，這樣既可以大程度的避免暴雨時擺閘浸在水中，也可以避免底部的水氣上升受潮對擺閘造成損壞。

  有關(guān)擺閘的小知識，這次閘機廠家統(tǒng)統(tǒng)告訴你，這篇文章大概是比較的，各位打算入手?jǐn)[閘的伙伴們不要錯過這篇文章哦，收藏

起來，以便不時之需。

    1、擺閘攔阻體。擺閘攔阻體的材質(zhì)一般有：不銹鋼、有機玻璃、鋼化玻璃、金屬板外包柔性材料；

    2、擺閘組成部分。擺閘組成部分是：機箱、機芯、擺臂、控制系統(tǒng)、紅外傳感器、控制設(shè)備等；

    3、擺閘適用場合。擺閘適用對通道寬要求比較大的場合，比如：攜帶行李包裹的行人、自行車較多的場合、行動不便者通道、

小區(qū)學(xué)校、景點、口岸、機場、車站等；

    4、擺閘是一種運轉(zhuǎn)過程中沒有機械碰撞，噪音比較小的閘機；

    5、擺閘的通道閘寬度是所有閘機中大的，寬度在550mm－1000mm之間，部分產(chǎn)品可以做到1500mm；

    6、目前的通道閘廠家還推出了防撞擺閘，防撞擺閘能降低并且避免人身傷害的防夾防撞人能力；

人行通道閘機是一個新時代發(fā)展的產(chǎn)物，是近幾年晟比較流行的通道產(chǎn)品。如果你跟別人說人行通道閘機，很多人都不知道，和人家說地鐵站的進(jìn)去的閘機，人家才會明白點。那么，人行通道閘機行業(yè)前景怎么樣? 　　 說實話，作為人行通道閘廠家的小編，本人是很看好這個行業(yè)的，感覺也是很有發(fā)展?jié)摿Φ摹Ｌ貏e是隨著科技飛速的發(fā)展，未來智能人行通道閘機應(yīng)用會越來越廣泛。而且，目前各種人行通道關(guān)口，如別墅區(qū)、小區(qū)、景區(qū)、車站、碼關(guān)、寫字樓等管理，和各種會所，賓館，娛樂場所等處的 身份識別及自動收費管理等，都有用到人行通道閘機產(chǎn)品。未來發(fā)展前景還是很廣闊!




三輥閘機普遍用于公共通道簡易的勸阻級訪問控制。廣泛運用于工廠的考勤系統(tǒng)，事業(yè)單位的消費系統(tǒng)，小區(qū)的門禁管理，景點等場館的驗票系統(tǒng)，建筑工地的掌形系統(tǒng)管理等。具備多種不同的配置，可適用于所有建筑環(huán)境，并可解決行人出入口通道所有的控制問題。 　　 翼閘，為通道管理設(shè)備之一， 翼閘 主要用于人行通道管理;具有快速打開、安全、方便等特點，是行人高頻率出入通道的理想管理疏導(dǎo)設(shè)備;現(xiàn)已廣泛應(yīng)用于機場、地鐵站、車站、碼頭、景點、公園、單位人行通道等，可以配合智能卡實現(xiàn)脫機型售票管理系統(tǒng)功能、形成人員進(jìn)出的無人值守管理。 　　 擺閘，對外采用標(biāo)準(zhǔn)的電氣接口，能方便的與多種讀卡器實現(xiàn)連接。柱式擺閘是人行通道常見的應(yīng)用設(shè)備，一般情況下，柱式擺閘由兩臺單機擺閘聯(lián)合組成一個通道應(yīng)用。在條件允許的情況下，柱式擺閘也可以單機使用。