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吊車的支腿的作用就是保證吊車在進行起吊的時候，能夠平穩的進行起吊的作業，而不會因為不平衡從而造成吊車出現側翻的現象。汽車起重機由于利用汽車底盤，所以具有汽車的行駛通過性能，機動靈活，行駛速度高，可快速轉移，轉移到作業場地后能迅速投入工作，特別適用與流動性大、不固定的作業場所。因此，避免吊車支腿的故障非常重要，如果支腿出現了故障的話，那么吊車就會非常容易出現側翻的現象了。吊車支腿故障都會有哪些表現形式：

1、當吊車正在工作的時候，底盤出現了明顯的下沉的現象，就有可能是吊車不平衡導致的；

2、如果吊車的支腿座自動出現下落的現象的話，那么支腿也出現了故障；

3、支腿移動過慢通常是因為支腿的結構被異物卡住了，檢查支腿的結構就可以排除故障；

4、打開支腿開關后，支腿沒有任何反應，也要對吊車的支腿結構進行檢查。

　汽車吊主要性能參數指標：對于臂架類型吊車來說，其額定起重量是隨幅度而變化的，其起重特性指標是用起重力矩來表征的。吊車租賃吊車制動器不能合閘制動的原因可能有：吊車制動器控制回路常帶電，如線路竄路等，導致制動電磁液壓閥不能失電從而使制動器長期處于松閘狀態。標牌上標定的值是大起重量。吊車標牌上標定的起重量，通常都是指吊車的額定起重量，應醒目表示在吊車結構的明顯位置上。當取物裝置可以放到地面或軌道頂面以下時，其下放距離稱為下降深度。吊車主要參數是表征吊車主要技術性能指標的參數，是吊車設計的依據，也是重機安全技術要求的重要依據。

專業設計的全路面起重機底盤與一般的汽車起重機底盤相比是一個質的飛躍，沒有專業設計的底盤和它所必須的油氣懸架系統，就沒有所謂的全地面起重機。在起重臂里面的下面有一個轉動卷筒，上面繞鋼絲繩，鋼絲繩通過在下一節臂頂端上的滑輪，將上一節起重臂拉出去，依此類推。CAN總線控制簡化電路通道，解決多ECU的通訊和共同工作的優化問題和復雜的邏輯控制問題，同時還可以共用系統資源，集中顯示系統信息，提高系統的可靠性等。可以使用戶的使用、維護、警示、記錄、故障診斷成為一體。

汽車吊主要性能參數指標：對于臂架類型吊車來說，其額定起重量是隨幅度而變化的，其起重特性指標是用起重力矩來表征的。標牌上標定的值是大起重量。設備的停放位置不能距離設備就位位置太遠，否則增加了后續的搬運工作。 脫鉤事端是指重物、吊裝繩或專用吊具從吊鉤鉤口脫出而引起的重物丟失事端。形成脫鉤事端的首要原因是吊鉤短少護鉤設備；護鉤保護設備機能失效；吊裝辦法不妥及吊鉤鉤口變形引起開口過大等原因所形成的。