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發布時間：2020-09-13 17:09
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隧道燈
我們都知道，隧道是我們現階段公路建設中比較的道路類型，為了能夠保證這一道路的交通行駛安全，因此，我們就設計制造出了這一相應的照明燈具，簡單的說，隧道燈就是一種使用到隧道內照明的燈具種類，隧道燈常常為無極燈和金鹵燈這兩種，但是隨著我們燈具制作技術的成熟，現在更多的是led燈具，但總的來說，我們不同的隧道燈都有一個相同的責任，那就是減輕汽車在行駛出隧道的時候才產生的白洞或者是黑洞效應。
我們都知道，隧道，是一種特殊的交通路段，因此，我們在進行隧道燈具的設計制作時一定要考慮到很多方面，隨著燈具制作技術的逐漸成熟，人們生產出來的隧道燈就具有符合在隧道中使用的相應要求，因此，它具有以下幾個特點：
1、 我們的隧道燈就具有很多優良的性能特點，首先隧道燈具有很好的光效性，我們在制作隧道燈的時候使用的具有高強度的氣體來進行放電，能夠適用于不同的反光鏡的車輛類型。
2、 在一般情況下，我們的隧道燈都是使用了柔化處理加工技術來制作隧道燈的，因此，我們在使用隧道燈的時候不會出現有炫目、有眩光等等不好的現象的出現。
3、 我們在制作隧道燈的時候使用的高強度的鎮流器，這種鎮流器是通過了過熱保護技術的處理制成的，這樣的制作方式能夠有效的提高隧道燈的使用壽命。
大功率LED隧道燈的散熱主要有三種方式：①自然散熱、加裝風扇強制散熱及熱管加散熱鰭片技術等。自然散熱利用自然對流和熱輻射，結構可靠，易于做防水，但是對燈體本身的結構設計要求高。②加裝風扇強制散熱主要利用強制對流實現散熱，熱散速度快，但是成本和噪音高，難做防水。③熱管加散熱鰭片技術主要利用熱管將LED所產生的熱量迅速傳導至散熱鰭片而達到散熱的目的，無運動部件，系統穩定，但是成本相對高。
采用適合隧道照明的控制電路，使燈具按隧道不同照明段和不同時間段進行功率的調節，達到良好的照明效果和節能的目的。對隧道進口段的引入段、適應段、過渡段以及出口段采用不同的電流進行驅動，使其盡量接近隧道照明曲線要求，達到較好的照明效果；對隧道進口段和出口段采用定時調節功能，通過PWM調光調節輸出電流或是采用雙電源供電，晚上則以單電源供電，使其功率降低為白天照明的50%，無論在白天和黑夜，都有效減小“亮洞”和“黑洞”現象。
