上海鋁合金壓鑄模具工廠滿意的選擇「喬一機械」

永康市喬一機械有限公司生產【壓鑄模具】【注塑模具】【汽車閥體】【汽車起動機】【輪轂】【電動工具】【防盜門門花】

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氮化工藝是壓鑄模具表面處理常用的工藝，但當氮化層出現薄而脆的白亮層時，無法抵抗交變熱應力的作用，極易產生微裂紋，降低熱疲勞抗力。因此，在氮化過程中，要嚴格控制工藝，避免脆性層的產生。

國外提出采用二次和多次滲氮工藝。采用反復滲氮的辦法可以分解容易在服役過程中產生微裂紋的氮化物白亮層，增加滲氮層厚度，并同時使模具表面存在很厚的殘余應力層，使模具的壽命得以明顯提高。此外還有采用鹽浴碳氮共滲和鹽浴硫氮碳共滲等方法。

這些工藝在國外應用較為廣泛，在國內較少見。如TFI ABI工藝，是在鹽浴氮碳共滲后再于堿性氧化性鹽浴中浸漬。工件表面發生氧化，呈黑色，其耐磨性、耐蝕性、耐熱性均得到了改善。經此方法處理的鋁合金壓鑄模具壽命提高數百小時。再如法國開發的硫氮碳共滲后進行氮化處理的oxynit工藝，應用于有色金屬壓鑄模具則更具特點。由于高速充型，充型時間短，金屬業凝固迅速，壓鑄作業循環速度快。

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永康喬一與您分享壓鑄模具的產業發展

新型合金壓鑄模具產品在我國銷售良好，但這種現象并不代表者在全世界銷售都很好，國外市場的需求往往與國內有著不同之處。據有關表示，制約我國壓鑄模具外銷的主要原因有三，

第壹，國內壓鑄模具在原材料的使用上仍有很多不足之處；

第二，技術的落后也是我國壓鑄模具業發展的阻礙之一；

第三，我國壓鑄模具業的配套體系也不完善。這些是制約我國壓鑄模具業發展的瓶頸所在，我國壓鑄模具業只有突破了這些瓶頸，在國際市場上的占有率將大有提高。壓鑄與模具既有區別又有聯系，壓鑄模具行業的誕生就是二者完善的結合，換句話來說，壓鑄、模具、壓鑄模具是三個不同的行業，其關系主要以幾個方式存在：壓鑄、模具一體化，模具全部自己制造，也很少給別的企業做模具；壓鑄模具制造，沒有壓鑄；模具的使用壽命通常是指通過精心的設計和制造，在正常使用的條件下，結合良好的維護保養下出現的自然損壞，在不能再修復而報廢前，所壓鑄的模數（包括壓鑄生產中的廢品數）。只有壓鑄，沒有模具制造能力。

永康喬一與您分享壓鑄模具失效的原因

碎裂

壓鑄模具在壓射力的作用下，會在薄弱處萌生裂紋，尤其是模具成型面上的劃線痕跡或電加工痕跡未被打磨光，或是成型的清角處均會蕞先出現細微裂紋，當晶界存在脆性相或晶粒粗大時，即容易斷裂。而脆性斷裂時裂紋的擴展很快，這對模具的碎裂失效是很危險的因素。為此，一方面凡模具面上的劃痕、電加工痕跡等必須打磨光，即使它在澆注系統部位，也必須打光。另外要求所使用的模具材料的強度高、塑性好、沖擊韌性和斷裂韌性均好。統計顯示，2016年，中國汽車行業模具用量達680億元，全年推出全新車型100個左右，局部換新車型超過200個，95%的汽車零部件由模具開發完成。