地鐵燈箱廣告設(shè)計(jì)值得信賴「風(fēng)盛傳媒」

平面廣告設(shè)計(jì)是以加強(qiáng)銷(xiāo)售為目的所做的設(shè)計(jì)。也就是奠基在廣告學(xué)與設(shè)計(jì)上面，來(lái)替產(chǎn)品，品牌，活動(dòng)等等做廣告。早的廣告設(shè)計(jì)是早期報(bào)紙的小布告欄，也就是以平面設(shè)計(jì)的形式出來(lái)的。用一些特殊的操作來(lái)處理一些已經(jīng)數(shù)字化的圖像的過(guò)程；它是集電腦技術(shù)、數(shù)字技術(shù)和藝術(shù)創(chuàng)意于一體的綜合內(nèi)容。是一種工作或職業(yè)，是一種具有美感、使用與紀(jì)念功能的造形活動(dòng)。

平面廣告的構(gòu)成是由點(diǎn)線面構(gòu)成的，的平面廣告作品，該是點(diǎn)線面和諧的組合。同樣不失大體，也不覺(jué)另類味道。適合大眾化。 也可以說(shuō)是圖片、文案。 圖片和文案之間簡(jiǎn)潔地組合，以達(dá)到設(shè)計(jì)者和需求者的的要求為目的。

從媒介策略的角度來(lái)說(shuō)：

如果廣告主的媒介策略是用較低的千人成本實(shí)現(xiàn)大范圍的覆蓋，可以考慮燈箱套裝媒體，地鐵移動(dòng)電視，地鐵列車(chē)媒體（一般來(lái)說(shuō)車(chē)廂廣告的被動(dòng)接受程度高）等，特別是站廳燈箱組成的全線全覆蓋媒體，梯牌媒體也是相當(dāng)不錯(cuò)的選擇；另外也可以采取多種形式組合投放，因?yàn)槊糠N形式的廣告位獲得的效果皆不相同，例如站臺(tái)燈箱廣告，色彩亮麗視覺(jué)沖力高，容易吸引人的注意，而列車(chē)看板、墻貼等則能高頻次的出現(xiàn)，強(qiáng)化大家的認(rèn)知和記憶。

地鐵媒體廣告經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展已經(jīng)形成了固有優(yōu)勢(shì)，從2020年來(lái)看，這一優(yōu)勢(shì)得到了進(jìn)一步強(qiáng)化，呈現(xiàn)出融合發(fā)展、創(chuàng)新發(fā)展的新格局，其媒體形式也從初期的平面廣告牌，到如今的包車(chē)專列、隧道動(dòng)態(tài)廣告、交互玩法等，品類和形式愈加豐富多元化。

同時(shí)，隨著技術(shù)的賦能，地鐵媒體在創(chuàng)意形式上不斷改造升級(jí)，創(chuàng)意櫥窗、創(chuàng)意互動(dòng)裝置、創(chuàng)意車(chē)廂等空間策略成為新的表現(xiàn)形式。

綜合來(lái)講，無(wú)論是從場(chǎng)景化、互動(dòng)體驗(yàn)以及創(chuàng)意活動(dòng)方面，地鐵媒體都是佳營(yíng)銷(xiāo)陣地之一。首先，由于地鐵媒體擁有封閉、強(qiáng)制、連續(xù)的傳播環(huán)境，能為品牌信息的傳播提供足夠的場(chǎng)景厚度。