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發布時間:2020-11-15 10:36  
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庫房粉煤灰裝車機

氣力輸送裝置工作原理:
庫房粉煤灰裝車機是利用具有一定流動速度的空氣作為動力裝置,在運輸管道中輸送松散物料的裝置,也被稱為氣流輸送。多用于飼料加工業。比如從船艙里卸出谷物物料,粉碎后物料的輸送等。除此之外,它還用于預混合飼料的物料輸送。各種不同的氣力輸送裝置的工作原理可以概括為以下幾個方面。
一、吸送式氣力輸送裝置氣力輸送
這種氣力輸送裝置是利用風機從整個管路系統抽風,使整個管路都處于負壓狀態,氣流將物料從吸管吸入輸送物料的管道,并將其形成物料和氣體的混合物。混合物行至分離器時物料與空氣分開。物料經關風器排除,此時空氣經風機進入除塵器,將空氣中的粉塵除掉而排入大氣中,防止粉塵對大氣的污染。這種吸送式氣力輸送裝置的優點是,整個輸送狀態輸送管道處于負壓狀態,沒有粉塵溢出,物料可以從幾處向中央輸送,增加了輸送效率。
二、壓送式氣力輸送裝置
壓送式氣力輸送裝置的各個管道中的氣流處于正壓狀態。風機將空氣壓入輸料管中,物料經供料斗進入管道,二者在管道中混合。混合物在輸料管內被押入分離器進行分離。終物料從底部的關風器卸出,空氣經除塵后排入大氣。壓力輸送機因為是在正常壓力工作的,所以要求機身密閉性。
三、混合式氣力輸送裝置
混合式庫房粉煤灰裝車機是有吸送部分和壓送部分,這兩部分組成的。在吸送部分,通過吸嘴將物料吸入輸料館,并送至分離器,然后從飼料預混料機組中卸出的物料被押送到輸料管中繼續被輸送、分離和卸出。這種混合氣力輸送裝置兼有吸送裝置和壓送裝置的優點,但其結構復雜,分離器排除的空氣含粉塵較多,工作條件差,同時也有污染大氣的可能性。

庫房粉煤灰裝車機是以壓縮氣源為輸送動力,將粉狀物料在密閉容器中從一端輸送到另外一端。氣力輸送所應用的行業非常廣泛,如電廠的煤粉、粉煤灰和爐底渣,化工行業的化工原料,建筑行業的水泥和石灰,食品衛生等行業的各種粉料或顆粒物料等。而各種閥門的合理選用在氣力輸送中是至關重要的。 閥門要滿足各行業氣力輸送的需求,應具有耐溫、耐腐蝕和耐磨損等各方面的優良性能。根據閥門在系統中的位置及作用,分為進料用閥、排氣用閥、進氣用閥、出料用閥和切換用閥等。
1.進料用閥
進料用閥在氣力輸送中是用來切斷和接通物料從輸送點至輸送容器的閥門。合理選擇進料閥的口徑決定了物料的流量以及整個系統的輸送能力。根據輸送介質的不同,對其耐溫、耐腐蝕和耐磨性能也有不同程度的要求。
2.排氣用閥
排氣用閥是當氣力輸送系統進料時,將輸送系統內的空氣排到進料倉或者煙道中的閥門,以便于順暢下料,縮短進料時間。其主要輸送介質是帶有少量粉狀物料的空氣。
3.進氣用閥
常作進氣用閥有蝶閥、球閥、角座閥等。進氣用閥的輸送介質為壓縮空氣,所以對耐磨蝕性要求不高。
4.出料用閥
當庫房粉煤灰裝車機充滿物料后,開啟進氣閥和出料閥,讓物料在壓縮空氣的驅動下在輸送管道系統內輸送。所以出料閥的介質為混有壓縮空氣的粉狀物料。作為出料閥的閥門一般有閘閥、球閥、圓頂閥等。
5.分路用閥
分路閥可以起到分流和匯流的作用,將物料從多點匯集到一點或者將物料從一點分散到多點。作為分路閥的有球閥、蝶閥或組合閥等,也有各廠家自制的分路閥。分路閥既可用于管路安裝,也可用于庫頂安裝。

庫房粉煤灰裝車機物料分離筒
空氣與能夠物料的混合物由輸料管進入容積突然擴大的容器中, 使空氣流的速度降低到遠小于懸浮速度,物料顆粒失去氣流的承載,在自重作用下沉降到容器下部的卸料器卸出。
特點:結構簡單,制造方便,工作可靠,但結構尺寸比較大。
吸糧機機架的設計
吸糧機機架是承載整個吸糧機裝置的載體,屬于大型的構件,尺寸與整個吸糧機的尺寸相互聯系。
同時由于分離筒、風機、電機處于重要位置,因此它的整個重量分配以及平衡點需要考慮。該機架裝有行走輪,能夠自由移動,方便吸糧機的工作。
如果庫房粉煤灰裝車機機架過大它將會影響整體的尺寸、重量等,穩定性不好控制,如果機架尺寸太小,那么不但不能滿足吸糧機的任務同時也會影響吸糧機各個部件的配合, 從重量因素上考慮的話, 機架過重的話那么整機也會過重,對牽引的要求就會增加。

氣流狀態及其對物料顆粒的作用
1、目前采用較廣泛的空氣輸送方式,都是建立在具有一定速度的氣流對物料顆粒作用的基礎上。
2、庫房粉煤灰裝車機物料輸送過程中,紊流運動是空氣和物料混合物輸送的主要運動形式。
氣流狀態對物料顆粒的作用
空氣通過物料顆粒層的幾種運動狀態
氣力輸送系統空氣通過物料顆粒層的運動狀態主要有固定床、流態化床以及連續流態化床三種運動狀態。
1、庫房粉煤灰裝車機運轉過程中,使空氣以不同速度通過固體顆粒層時,固體顆粒層的運動狀態將發生不同變化;
2、當流體自下而上通過料層時,當U較低時,空氣流只是穿過顆粒之間的間隙,顆粒靜止不懂,并彼此互相接觸,折中狀態的顆粒層腳座固定床。
3、隨著U的增加,顆粒間隙隨之增大。當流速增加到一定值時,全部顆粒都剛好懸浮在空氣流中,空氣對顆粒的作用力與其重力相平衡,相鄰顆粒間擠壓力的垂直分量等于零,床層開始具有流體的特性,此種“沸騰”狀的床層稱為流態化床,此種現象成為流態化;
4、當繼續增大U,床層的上界面消失,固體顆粒被氣流夾帶并被氣流帶走,這種狀態叫作稀相流態化。