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發布時間:2020-07-22 18:04  
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充電樁能實現計時、計電度、計金額充電,可以作為市民購電終端。同時為提高公共充電樁(栓)的效率和實用性,今后將陸續增加一樁(栓)多充和為電動自行車充電的功能。 充電柱可以由電動車輛的充電電力向電力網提供,光伏電池板也可以設置,也可以由儲能電池來提供。儲能電池,汽車電池和動力電池的光伏面板可以出售給電網。大多數直流充電樁是落地式的,不管是一體式還是分體式都是落地的,甚至在前述的行業標準中,對“非車載充電機”的定義就是“固定安裝在地面”。
充電樁也算是車輛的必備配套設備,電動汽車充電和普通汽車加油一樣,都需要花錢購買電量。而具體的收費標準由購電量和充電服務費兩部分構成。充電樁應有良好的防電磁干擾的屏蔽功能。充電樁應有足夠的支撐強度,應提供必要設施,以保證能夠正確起吊、運輸、存放和安裝設備,且應提供地腳螺栓孔。充電樁對充電過程中的非正常狀態應具備相應的報警和保護功能;充電樁對電池的狀態要監控,根據電池的溫度,電壓對充電曲線,充電電流,充電壓自動調整; 充電樁防護等級符合《GB 4208-1993 外殼防護等級(IP代碼)》IP54要求。
一機多控,即一臺充電樁可以同時給10臺(以上)充電,并可以控制充電插座通斷電時間;設有保護電路,具有超載、空載斷電和短路、漏電保護; 電池充滿自停功能,保護電池,延長電池使用壽命。充電樁分為交流充電樁和直流充電樁。前者俗稱“慢充”,后者俗稱“快充”。直流充電樁內置大功率直流充電模塊,充電樁本身將電網的交流電轉換為直流電,輸出電流可以高達100A以上,所以被稱為“快充”。現在主流的充電樁功率大小有30KW、60KW、120KW、150KW、180KW等。出租車、物流車、乘運車一般使用30KW、60KW的,公交大巴則使用120KW甚至更大功率的。