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發布時間：2020-12-21 04:44
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電動車新國標藍皮書為充電樁行業指明方向
電動車新國標實施已經兩個月了，在此期間連續推出了免費上牌、免購置銳等利好政策。管理方便：運管平臺管理 “躺賺”智能電動車充電樁是互聯網 設備，不需要專人看管，僅需一部手機就能操控給電動車充電，在手機后臺查看所有信息：充車數量、每日收益、隨時抄表、消費金額等。電動車企業雖然很多都多多少少有所損失，但也在大力推廣新國標，用戶們也在積極響應新國標。其實在整件事情中，生廠廠家和買家都各有損失，但我們充電樁廠家卻是絲毫不受影響的，可以說是觀戰者也可以說是贏家。
作為電動車行業的領跑品牌，雅迪在落實新國標方面的表現尤為突出。同時夏季正是雨季，我們應該盡量避免在雨天、積水路段行駛，以免車身進水引發短路或者其他問題。不僅面向大眾推出呼吁綠色出行的環保公益視頻，還趁熱打鐵聯合科學研究院、城市智行信息技術研究院推出《2019年新國標電動車綠色發展藍皮書》（以下簡稱“藍皮書”），幫助市場更好的了解新國標以及新國標所代表的綠色環保理念。
在藍皮書中，我們發現電動車市場中消費者對新國標的接受程度呈現上升趨勢，也就是說未來我國的電動車發展將呈現一個持續上升的趨勢。目前，在市區金鷹南廣場和楚街南門各建設一組不同類型的充電設施進行試運行。具體對電動車的外觀或者電動車的節能減排有什么需求，都波及不到我們充電樁這一行業，未來市場上將會出現大量的鋰電池、快速充電等字眼，我們做充電樁的只需要順應市場的變化，與時俱進，及時更新、研發自己的技術，保證自己公司的技術與現在市場的變化同步。
我們每天上下班或者周末出去逛街，其實已經能看到我國的電動車發展趨勢了，所以我們驢充充充電技術有限公司，現在集生產、研發、銷售、運營于一體，一條龍式服務，對客戶更負責，也保證了我們能夠實時更新換代自家的產品，保證不會因為研發團隊外包的問題影響整個公司的運轉及研發進度。因此，給電動車充電應該是先接充電口，再接插座，這樣就可以有效保護電池和充電器。充分保證公司的持續穩定發展以及對客戶的一條龍服務，立志做好行業的。
小區的電瓶車充電樁靠什么盈利？
實不相瞞，就是靠“量”取勝，簡而言之，就是進入的小區越多，投放的設備越多獲利就越多。
現在進入這個行業門檻也不高，可以聯合運營，不需要投入多少，只要有物業資源或者小區資源，就比較容易做起來。
公司主要經營：交流充電樁生產、充電樁OEM代加工、充電樁平臺開發、充電樁代運營和充電樁整體解決方案。
| 企業文化：以產品質量為導向、以技術研發為核心、以售后服務為保障
| 核心價值觀：安全、環保、共享、感恩、嚴謹、創新、超越、共贏
| 技術理念：日新月異，一步
| 服務理念：人至上，客
| 人才理念：的人就是最的人才
| 合作理念：互相信任，團結奮斗，合作共贏
| 管理理念：文化的熏陶，制度的約束
| 為人理念：提倡正直誠實，敢于創新，勇于負責的職業精神
| 生存理念：不進必退
| 追求共贏：以客戶為中心，以員工為本，追求客戶、員工、公司和社會共贏
| 公司使命：創新行業先鋒，服務鑄就傳世品牌
小本投資項目太多？不如試試共享智能充電樁
在社會經濟發展大環境日趨令人擔憂的2020，只靠給老板打工掙工資的方式 沒法考慮到絕大多數人的追求。因而，投資項目風潮漸盛，很多人 一開始揣測做些其他第二職業來擔起本身的錢夾。舉個例子，馬自達曾經對馬自達2生產平臺的純電動汽車進行了一個測試，結果顯示，NEDC里程和實際續航里程相差超過30%。 
說到投資項目，財產肯定是關鍵難題，整體實力雄厚的可以開辟風投機構，這種大佬級別的大家撇開不談，手頭沒有那么多財產但是也想躍躍欲試的普通人應該怎么做？回應就是小投資。
小投資，賺錢賺錢！
上網查投資關鍵詞，一覽無遺的是五花八門的小投資項目和各式各樣代理加盟致富網站，到底能否真正發家致富大家暫且不管，至少可以看得出來大伙兒對于發家致富的盼望是十分迫不及待的。
說起近幾年來的強盛事兒，共享經濟模式方式不容置疑是吸引眼光的，從風靡全國的共享自行車，到伴隨著而風靡的共享充電、共享籃球、共享資源KTV等，都讓大家眼前一亮，今天大家就來聊一下一樣可以共享資源的小投資項目——智能化系統共享資源充電樁。
隨著著電瓶車的數量越來越多，平常給電瓶車電池充電就變為一個難題，而持續在新聞報導上曝光的電瓶車電池充電導致安全事故的信息內容，再一次把蓄電池充電難題推趕到通風口當中。如何安全系數的給電瓶車電池充電，變成了大伙兒的關鍵要求。
依據此，共享資源充電樁應時而生，而且，充電樁解決的難題不止是單純蓄電池充電那么簡易。
