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　　宜選用標號為425的普通硅酸鹽水泥.由于懸輥制管使用干硬性混凝土.混的水灰比較小.水泥的干縮體積變化小

.以由于單方水泥用量不高.所以一般不會出現收縮裂縫.由于該水泥的初凝時間相對短.早期強度較高.對于混凝土穩

定密實度,防止內壁塌落,提高蒸養有好處。

　　一般采用中砂,混凝土和易性好,抗滲性能好,而混凝土強度較低,制管中易塌落;砂子偏粗,混凝土和易性差,抗滲

性能好,而混強度較高,制管中不易塌落,砂率的選擇也很重要,砂率高,混凝土和易性好,成型性好,抗滲性能好,而制管

中的混凝土易塌落;砂率低,混凝土和易性差,成型性差,抗滲性能差,而制管中混凝土不易塌落。

使刃腳比它相應于管子外徑應有的尺寸稍大一點，就有可能降低管外壁摩阻力。這樣能使上層不直接壓在管體上。只要土層足夠堅硬，這種方法就會取到預期的效果。而如果向管子和土層之間形成的空隙內壓人支承介質，這種方法的效力更可以大大提高，并能維持一定的時間，從而足以頂進一段相當長的管路，再則，非開挖頂管支承介質在起支承作用的同時，也可以作為潤滑劑起到減少摩阻力的作用。而水泥管作為城市建設中重要的建材，它在冬季不僅不能施工，同時還要對它進行防凍，那么冬季的水泥管是如何防凍的呢。

頂管施工中質量通病的防治（二） 當前，各地區頂管施工隊施工技術質量參差不齊，暴露出各種施工問題，提前做好施工質量控制尤為重要。本期主要分享頂進過程頂力突然增大和管道接口滲漏問題的原因分析和改進建議，供大家在施工中參考。1頂力突然增大1、頂力增大現象 在頂進過程中頂進壓力突然增大。 2、原因分析 土層塌方，或機頭前端遇障礙物，使摩阻力增大。 管道軸線偏差形成彎曲，使摩阻力增大。 膨潤泥漿配比不當或注入不及時，或注入量不足，減阻效果降低，使摩阻力增大。 頂進設備油泵、油缸、油路發生故障。襄陽水泥排水管在保管和儲存時應注意以下3點：1、可以根據腐蝕環境的類型，選擇適當的水泥制品品種。

頂進施工中，因故停頂時間過久，潤滑泥漿失水后，使減阻效果降低。 3、防治措施 頂進過程中嚴格執行“勤測量、勤糾偏、小量糾”的操作要求，使管道軸線被控制在允許偏差范圍內。 按不同地質條件配置適宜的泥漿，保證足量的泥漿儲備與循環。 頂進施工前對頂進設備進行認真的檢修保養。水泥排水管做為現代城市建設中一種不可缺少的建材，從字面上我們就可以看出它的主要材料是水泥，襄陽水泥排水管的的首要資料即是咱們的水泥，它歸于一種水泥制品的一種。 停頂時間不能太久，發生故障及時加以排除 4、治理方法 發生頂力過大的情況時，立即停止頂進，泥漿循環系統保證正常，查找原因，判明情況后采取相應措施進行處理。