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打拔機的分類有哪些

打樁機由樁錘、樁架及附屬設備等組成。樁錘依附在樁架前部兩根平行的豎直導桿（俗稱龍門）之間，用提升吊鉤吊升。樁架為一鋼結構塔架，在其后部設有卷揚機，用以起吊樁和樁錘。樁架前面有兩根導桿組成的導向架，用以控制打樁方向，使樁按照設計方位準確地貫入地層。打樁機的基本技術參數是沖擊部分重量、沖擊動能和沖擊頻率。打樁機的分類：落錘打樁機樁錘是一鋼質重塊，由卷揚機用吊鉤提升，脫鉤后沿導向架自由下落而打樁。汽錘打樁機樁錘由錘頭和錘座組成，以蒸汽或壓縮空氣為動力，有單動汽錘和雙動汽錘兩種。

單動汽錘以柱塞或汽缸作為錘頭，蒸汽驅動錘頭上升，而后任其沿錘座的導桿下落而打樁。柴油錘打樁機主體也是由汽缸和柱塞組成，其工作原理和單缸二沖程柴油機相似，利用噴入汽缸燃燒室內的霧化柴油受高壓高溫后燃爆所產生的強大壓力驅動錘頭工作。柴油錘按其構造形式分導桿式和筒式。液壓錘打樁機是柴油帶啟動，以油液壓力為動力，可按地層土質不同調整液壓，以達到適當的沖擊力進行打樁，是一種新型打樁機。中小型液壓打樁機,常用于公路護欄的打樁,高速公路護欄建設。螺旋打樁機螺旋打樁機（Spiral hammers）是一種通過動力頭帶動鉆桿鉆頭向地下鉆機成孔的打樁設備。螺旋打樁機可以分為兩個部分：樁架和鉆進部分。

挖掘機打拔機的施工形式決定了設備在施工過程中無論是其自身還是周圍環境都會產生或大或小的震動，打拔機的震動來自于機械控制系統的做功以及對外施力，而外部環境所產生的震動則來自于機械施工。

　　來自于挖掘機打拔機自身的震動力，系統的高頻振動，以高加速度振動樁身，將機械產生的垂直振動傳給樁體，導致樁周圍的土體結構因振動發生變化，強度降低。樁身周圍土體液化，減少樁側與土體的摩擦阻力，然后以挖機下壓力、振動沉拔錘與樁身自重將樁沉入土中。振動做功為打樁施工提供更高的作業效率，但與此同時，過大的激振力也會對設備自身以及周圍環境產生影響，造成不必要的損傷，由此，如何能在保證施工效果的同時采取減震措施是施工企業引進挖掘機打拔機施工所需考慮的問題。

　　一般，使用彈簧減振的效果較差，導致振激力沿鋼繩向上傳遞的能量損失較大，約為總能量的15%～25%，而且可能會引起配套起重設備的損傷。在設備的減震設計上采用減震橡膠件，液壓馬達驅動，產生高速旋轉及垂直激振力，透過減振橡膠塊后，維持一定的振幅，能夠應付各種類型的土質與打樁要求。一體化的齒輪/偏心塊--齒輪箱內的緊固件成為多余、兩極減震塊系統--兩倍上拔力、可調節的減震箱--根據工程要求調節高度和重量、斜向偏心齒輪--傳動更平穩，更。

　　環境減震則需對鄰近的原有建筑物或構筑物，以及地下管線等都要認真查清情況，并研究采取適當的隔震，減震措施，以免震壞原有建筑物或構造物，地下管線等而發生事故。對危險而又無法加固的建筑物需征得有關方面同意，然后再拆除，以確保施工安全，鄰近建筑物及人身安全。

打拔機液壓缸的幾種常見問題：

　　1. 液壓缸內部收縮，造成活塞滑動或蠕動的現象。由于基礎打拔機液壓缸內部零件安裝方法不正確，或者安裝位置不恰當，因此很容易會導致零件出現變形、磨損、錯位的現象。因為作用阻力不斷變大，液壓缸活塞速度與行程方向不統一，活塞打滑或爬行。造成這種現象的主要原因是零件裝置質量逐漸變差，另外，外表面有一些燒結產生的或鐵屑，增加了電阻降速。要解決這一問題，須從零開始修理或調整，更換損壞的零件，并及時清除鐵屑。

　　2. 潤滑不良，因為活塞或缸筒、導軌與活塞桿等均有相對運動，如果潤滑不良就會造成油缸內磨損加劇，使缸筒中心線直線性降低。造成油缸在工作時，摩擦阻力會時大時小，產生滑移或爬行。檢修方法：修磨液壓缸，按油缸要求配制活塞，修磨活塞桿更換導向套。

　　3. 液壓油缸或液壓泵進入空氣，空氣壓縮產生膨脹會使活塞滑移。檢修方法：檢查液壓泵，設置專門的排氣裝置，安規定操作運行此數進行排氣。

打拔機潤滑油常見的四大誤區（下）

  誤區三  按說明一層不變的換油

  在液壓打拔機剛買回來的時候有一個關于機器的保養說明，其中關于換油有說明一個周期，很多工程老板認為換油只要按照說明按時更換就應該沒什么問題，其實不然，當我們機器剛買回去的時候，各方面性能都比較良好，自然換油可以按照規律進行，但是當機子使用一定時間后，各個部件由于磨損越來越大，所以換油潤滑要根據它的一個實際情況來看，并非一成不變。

  誤區四  黏度大的機油比黏度小的機油更好

  其實我們在選購機油的時候根據機子本身的一個狀況而定，不是說質量好等級高的就是好的，其實適合自己機器的才是好的。滑潤油黏度等級選得過高，會造成機油泵的泵送性能差，流量減少，并使其潤滑性、洗滌性和散熱性變壞，易使機件產生半干摩擦，引起燒瓦、抱軸等故障。