硅酮耐候密封膠服務至上「多圖」

(2)了解性能的不同。有些業主是在不了解產品知識的情況下購買了玻璃膠，在使用的過程中發現了許多問題。中性玻璃膠和酸性玻璃膠的適用范圍與粘結力強度是不一樣的，一定要在購買時明確使用的地點，購買相應的產品。

　　(3)看包裝。一看出廠日期、用途、使用說明、注意事項等內容表述是否清楚完整；驗膠質。一聞氣味，二比光澤，三查顆粒，四看氣泡，五檢驗固化效果，六試拉力和黏度。二看凈含量是否準確，廠家必須在包裝瓶上標明規格型號和凈含量(單位克或毫)。

　　(4)認清品牌公司。目前市場上的玻璃膠質量良莠不齊，比較簡單的辦法是通過品牌和價格判斷其質量好壞。購買時盡量選擇品牌玻璃膠，它們在品質上有保證，特別是在這些品牌玻璃膠的包裝上會有詳細的產品說明，便于購買者分辨性能。有時同品牌產品也會分系列和等級，說明上都會有注釋.

道路密封膠灌縫施工工藝在高速公路及國道裂縫處理中已普遍應用，在公路工程裂縫處理中其主要工藝流程是：開槽→吹縫→烤縫→灌縫四個工序。其施工流程如下：

1、開槽 開槽是利用開槽機，沿著裂縫方向開出寬度1-1.5厘米、深度1-1.5厘米的坑槽。開槽，人為地擴大了道路裂縫的寬度和深度，清除裂縫中的所有雜土和廢棄物，露出道路面層結構新的接茬，確保密封膠和路面之間無隔離層，使密封膠和路面結構層牢固結合。 開槽與道路石油瀝青灌縫清縫的區別是：開槽完全清除了裂縫中的雜土和廢棄物，保證了密封膠與道路接茬的牢固結合。清縫工序的缺點是對裂縫中的雜土和廢棄物清楚不，造成灌入到裂縫中的道路石油瀝青與路面結構層之間存在夾層而結合不牢固，影響灌縫效果。

硅酮耐候密封膠在施工中起泡的原因是多方面的，是比較復雜的，很難用一種方法，一種結果來判定起泡的原因。本文通過我們的技術人員在工作中摸索出的經驗，對各種施工條件下的起泡現象作一些具體分析。

1．注膠時裹進了空氣：

硅酮耐候膠一般都在工地完成注膠工作，作業條件較差。工人站在腳架上面注膠，注膠的均勻性不易掌握，膠縫里面容易裹進空氣。施膠后膠縫表里刮壓，修整光潔，膠縫里面的墊桿一般都選用閉孔的聚乙烯泡沫棒，裹進膠縫里面的空氣不易溢出去，膠縫修整空氣壓縮后，會產生向外的隆張力，耐候膠縫一般都較寬，厚度較小，提供高位移能力的耐候膠，硬度都較低，膠未固化前很軟，壓縮空氣的隆張力把膠縫慢慢撐起泡。這種現像在能提供±25%以上膠縫位移能力的耐候膠的應用上，更容易發生。相反有些允許位移能力較低的耐候膠，硬度較高，膠未固化前比較稠。裹進膠縫里面壓縮空氣的隆重張力不易把膠撐起泡。所以，愈是能提供高位移能力的耐候膠，注膠時，更要注意注膠的均勻性。豎膠縫一般注膠可采用從下向上施膠。可克服一些起泡現象。更重要是工作操作者的熟練性和責任心。

2