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發布時間：2021-09-17 18:08
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小型電動類叉車手柄微動開關故障分析：
手柄下面的微動開關的方位不合過失(調度微動開關的方位)。手柄里霍爾加速期有六根線，電動叉車測9芯插孔的玄色線和黃綠雙色線，電動叉車壓下手柄旋動選輪有電壓改動說明定位期加速期作業正常！如沒有則必需溝通！
手柄里的加速期燒掉或損壞，溝通加速期定位期，TL.FL.WL.TLB 這些車剎車的復線與選輪是同步的動作，電動叉車旋動選輪是能聽到電磁剎車松開的動態，休止旋動也能聽到電磁剎車吸合的動態！
電磁剎車抱死,正常的時分壓下手柄就能聞聲電磁剎車吸和或松開的動態如沒有說明電磁剎車抱死，調度電磁剎車的螺絲一般松螺絲的一圈。有時不完全抱死車還可以正常行走可是車速持平的慢，這樣電動叉車其他電器會因電流過大發燒或燒壞。
單純的不跋涉或不撤離退避,電動叉車說明手柄里的線束疑問,檢查藍色和白色線束，只跋涉不撤離退避或只撤離退避不跋涉。
叉車工崗位職責：
1、叉車工必須服從車間及運行班長的管理；在班長的工作安排下，按質、按時完成下達的各項工作任務。
2、負責叉車的操作與管理。
3、嚴格按照相關工藝技術標準和叉車安全操作規程執行。
4、負責生坯、陽極的上、下線、堆垛、運輸及其它工作。
5、配合編組工完成當班生產任務。
6、負責叉車安全及事故處理。
7、負責維護保養叉車以及清理設備衛生。
8、嚴格交接班，參加班組會議，按要求及時填寫本崗位相關記錄，并向班長匯報當班生產情況。
9、積極參加各類突發性i事故的應急處置。
10、執行崗位安全生產責任制。完成上級交辦的臨時i工作。
常見的叉車制動系統大部分為油壓蹄片式前輪制動，踏下制動踏板，制動總泵輸出低壓制動液，一路進人變速器操縱閥，切斷通向離合器的壓力油路;另一路進人真空增壓器，增壓后進人車輪制動器中的制動分泵，漲開制動蹄片實現車輪制動。若叉車制動系統動力不足，可能是真空增壓系統或油路系統或機械部分有故障。
1.真空增壓系統
(1)真空增壓器增壓不足是真空增壓系統常見的故障。
當發動機啟動后，踩制動踏板，當總泵油壓升到一定值時其制動油輸入增壓器，一路經輔助缸活塞中心孔流向前左、右制動分泵;一路則推動控制閥活塞右移，膜片座先關閉真空閥，使控制閥左、右兩腔隔絕(相當于動力缸前、后脾隔雛)并隨即打開空氣閥，使動力缸后腔充滿空氣，而前腔仍保持一定的真空度。因此，前、后腔產生的壓力差迫使動力缸皮膜帶動推桿向前推動，推桿先以頂端鋼球關死輔助缸活塞的中心孔，繼而推動活塞前移，給總泵來的油加壓(增壓)，制動分泵因而獲得更高的油壓，使叉車獲得良好的制動效能。
2.油路系統
(l)液壓叉車制動系統中有空氣或接頭漏油;應排除系統中的空氣或換修漏油的接頭。
(2)制動總泵、分泵、真空增壓器增壓缸(輔助缸)和變速器切斷閥的密封性能差，制動時不能保壓，有泄油或返油現象;應更換其密封件。
3.機械部分
(1)制動蹄片和制動鼓的間隙調整不當或制動蹄片磨損嚴重;應調整或更換。
(2)輪鼓內油封和制動分泵漏油，導致制動鼓和制動蹄片有油污，使制動摩擦系數下降;應更換油封，清洗制動鼓和制動蹄片。
(3)制動踏板的自由行程過大;應調整。
電動叉車是靠電力工程工作中的，在應用中假如電動叉車驅動力不夠通常是由于電力工程不夠，可是也是有別的緣故會導致電動叉車啟動機能量不夠，下邊電動叉車廠來共享：電動叉車起動能量不夠的緣故及其相對的解決方法： 1、可能是充電電池的工作電壓不充裕 解決方法：為電動叉車蓄電池充電，或是立即拆換新的充電電池。 2、啟動馬達的用電量不足，電纜線發燙，電纜線兩側的銅頭松脫。 解決方法：卡緊電纜線的兩側銅頭，拆換橫截面更粗的電纜線。 3、啟動馬達內部滾動軸承有損壞或是太松，轉子和電機定子有擦碰。 解決方法：拆換啟動馬達的滾動軸承和加上潤滑油脂。 4、啟動馬達電機碳刷損壞過多，轉子的銅頭表層有燒損或污跡等。 解決方法：拆換啟動馬達的電機碳刷和清理生產加工轉子的銅頭。 電動叉車的動力裝置歸屬于非常復雜的構件，假如自行檢驗假如不可以明確緣故，能夠立即聯絡電動叉車廠融洽處理。
