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發布時間：2021-04-08 08:17
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加熱均勻，溫控精準。透熱爐的加熱比較容易實現加熱均勻的要求，采用高精度的溫度控制系統可以實現對溫度的精準把控，有利于對精密鍛件的加熱。
爐體更換簡單。在選購時可以根據加工工件尺寸大小的不同，定制配置不同規格的感應爐體，每個爐體設計的都有水電快接換頭，使爐體的維修更換更加方便快捷。
環保節能。相比較其它的加熱方式，透熱爐采用的感應加熱方式加熱效率更高，能耗更低，基本無污染，生產各項指標都可滿足加工要求，在頭熱條件下，由室溫加熱到1250℃的耗電量不到380度電。
齒輪和軸的淬火，五金工具的焊接，金屬熔化，鋼板和棒的熱鍛造都需要熱處理設備。傳統熱處理設備的污染比較嚴重，使用傳統熱處理設備的制造商也受到了環保局的調查整治，這就出現了中頻透熱爐，中頻透熱爐采用電磁感應加熱原理。在加熱過程中，不會產生大量的污染物，例如煙，等，并實現了清潔生產，受到了所有人的歡迎。 那么中頻透熱爐如何實現節能環保呢？
中頻透熱爐通過電磁感應產生熱量，加熱速度快。通常，加熱裝置加熱容器以進一步加熱容納在容器中的材料，而中頻透熱爐直接引起材料加熱。將金屬材料放入中頻透熱爐的傳感器中。因為金屬材料中有電阻，而坩堝當時沒有電阻，所以當中頻交流電通過感應線圈時，會產生高密度的磁場線，感應線圈中的金屬材料會變成 切割后，金屬將通過加熱立即熔化，熔爐可在數分鐘內進入2次熔化。這種加熱效果一方面節省了在加熱過程中傳遞到容器中部的熱量，從而節省了電能，另一方面，還節省了熱傳遞過程中浪費的時間，金屬被加熱并融化速度更快，真正節省了時間和精力。
說到中頻透熱爐的節能，中頻透熱爐只能局部加熱工件，而不必加熱整個工件，從而為不需要整體加熱的工件節省了大量時間，從而節省了更多時間 功率。
環境保護已被倡導了很多年，尤其是近年來，我國對此領域給予了更多的關注，中頻透熱爐的良好環境性能為制造商解決了這個問題。
柴油機針閥體是柴油機重要零件，除要求零件具有較高強度韌性外，還要工件加工精度高，尺寸穩定和無氧化腐蝕缺陷。生產中發現，經過中頻透熱爐熱處理后的閥體有孔處及閥座部位出現銹蝕坑現象，使產品精加工超差而造成廢品，廢品率達10%，長期以來多次出現，嚴重影響產品生產正常運行。
經檢驗分析表明柴油機針閥體主要由于中頻透熱爐熱處理中鹽浴殘鹽、雜質侵蝕，以及清洗未除去殘鹽、雜質造成的。針閥體舊工藝如下：采用50% (質量分數）NaCl 50% （質量分數)BaClz 鹽浴加熱，熱處理后流動水清洗30min，隨后沸水煮清洗30min，然后進行120℃時效處理。采用NaCl和BaCl2混合鹽浴，不足之處是在高溫時流動性差，容易粘附工件上，清除不易。同時，（BaClz)鹽中含有少量硫酸鹽(BaS04)和碳酸鹽(BaC03)及硫化物等有害雜質，這些雜質在高溫條件下和鐵作用生成腐蝕產物侵蝕工件。另外，鋇離子(Baz')常常與其他鹽浴中雜質發生化學作用，生成不溶性鋇鹽產物粘附于工件表面，造成零件清洗困難。在工件清洗工序中，由于針閥體腔內有較細的不通孔，清洗液不易流動，也使原工藝清洗時很難將工件上的殘鹽清洗干凈，造成殘鹽附著，形成銹蝕坑等腐蝕缺陷，使零件報廢。
對于中頻爐熔煉灰鐵，許多人都以為只要爐前控制住鐵水的化學成分和溫度，就能熔煉出鐵水，但事實并非如此簡單。
中頻爐熔煉灰鐵的重中之重是控制增碳劑的核心作用，核心技術是鐵水增碳。增碳率越高，鐵水的冶金性能越好。這里所說的增碳率，是鐵水中以增碳劑形式加入的碳，而不是爐料中帶入的碳。
生產實踐表明，在爐料配比中生鐵比例高，白口傾向大；增碳劑比例增大， 白口傾向減小。這就要求在配料中要多用廉價的廢鋼和回爐料，少用或不用新生鐵，這種采用廢鋼增碳工藝的鐵水中存在大量細小的彌散分布的非均質晶核，降低了鐵水的過冷度，促使了以 A 型石墨為主的石墨組織的形成。同時，生鐵用量的減少，也減小了生鐵粗大石墨的不良遺傳作用，而且灰鐵的性能也隨著廢鋼用量的增加而提高。在實際生產中就曾發現，在廢鋼用量約為 30%的情況下， 同樣用廢鋼、回爐料、新生鐵做爐料，在化學成分基本相同時，中頻爐熔煉的灰鐵比沖天爐熔煉的性能低，強化孕育效果也不明顯，這就是廢鋼用量少、增碳率低的緣故。由此足見增碳對于保證灰 鐵的熔煉質量、改善鑄鐵的組織與性能的重要性。
