河南高溫瀝青生產廠家優惠報價「在線咨詢」

煤焦油加工過程中，經過蒸餾去除液體餾分以后的殘余物稱之為煤瀝青，煤瀝青是煤焦油的主要成分，約占總量的50%~60%，一般認為其主要成分為多環、稠環芳烴及其衍生物，具體化合物組成十分復雜，且原煤煤種和加工工藝的不同也會導致成分的差異，現行的方法主要是根據其表現出的軟化溫度進行區分的。瀝青是一種防水防潮和防腐的有機膠凝材料。工程中采用的瀝青絕大多數是石油瀝青，石油瀝青是復雜的碳氫化合物與其非金屬衍生物組成的混合物。瀝青主要可以分為煤焦瀝青、石油瀝青和天然瀝青三種。

我們行駛在公路上，就會發現有的路段地面平整，但是有的路段則是坑坑洼洼，高低不同，行駛起來十分不便。這些現象的造成除了跟高溫瀝青的質量有關之外，同時也跟施工技術有一定的關系。那么高溫瀝青的質量如何能夠影響路面的質量問題呢？高溫瀝青廠家指出瀝青路面的高溫穩定性能夠是實質性的反映出路面的載荷能力。瀝青路面高溫穩定性是指瀝青混合料在荷載作用下抵抗變形的能力。由于測定殘炭率的方法有很大的差異，故在報出結果時應標明測試條件。穩定性不足的問題，一般出現在高溫、低加荷速率以及抗剪切能力不足時，也即瀝青路面的勁度較 低情況下。

瀝青路面高溫穩定性是指瀝青混合料在荷載作用下抵抗變形的能力。穩定性不足的問題，一般出現在高溫、低加荷速率以及抗剪切能力不足時，也即瀝青路面的勁度較 低情況下。其常見的損壞形式主要有：

車轍。對于交通中的瀝青混凝土路面來說，高溫穩定性主要表現為車轍。隨著交通量不斷增長以及車輛行駛的渠化，瀝青路面在行車荷載的反復作用下，會由于變形的累積而導致路表面出現車轍，車轍致使路表過量的變形，影響了路面的平整度；此外，根據用戶要求，可生產軟化點為120～250℃特高溫瀝青。輪跡處瀝青層厚度減薄，削弱了面層及路面結構的整體強度，從而易于誘發其它病害；雨天路表排水不暢，降低了路面的抗滑能力，甚至會由于車轍內積水而導致車輛飄滑，影響了高速行車的安全；車輛在超車或更換車道時方向失控，影響了車輛操縱的穩定性。