甘肅大型移動(dòng)式隧道窯設(shè)備價(jià)格擇優(yōu)推薦「在線咨詢」

而全纖維楷裝式隧道窯，每萬標(biāo)磚能耗僅為0.9t標(biāo)煤，控制方式為全自動(dòng)控制。從眾多生產(chǎn)企業(yè)來看，斷面小的窯型，生產(chǎn)成本要高于斷面大的窯型，而全纖維楷裝式的隧道窯生產(chǎn)成本比大斷面的隧道窯還要低。所以，不同的結(jié)構(gòu)，不同的造價(jià)，就有不同的性能區(qū)別隧道窯各種性能的比較：隧道窯的各種性能，在窯建成的那一天就已經(jīng)基本確定了，雖然隧道窯運(yùn)行平穩(wěn)，燒成制度固定不變，但遇到產(chǎn)品或原料發(fā)生變化時(shí)，窯的燒成制度應(yīng)做一定的調(diào)整。如果窯的性能較好的話，適應(yīng)性就好，容易調(diào)整。相反，窯的性能較差調(diào)整就有難度，產(chǎn)品質(zhì)量也受影響。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制

頂部結(jié)構(gòu)的比較。在隧道窯中，有平頂、吊平頂、拱頂、吊拱頂這4種頂部結(jié)構(gòu)方式。中、小斷面的隧道窯一般用拱頂和平頂結(jié)構(gòu)，而大斷面隧道窯用吊平頂結(jié)構(gòu)。平頂和吊平頂?shù)乃淼栏G，頂部重量產(chǎn)生的力，都是垂直方向的力，故不會(huì)對窯側(cè)墻的結(jié)構(gòu)產(chǎn)生任何影響。而拱頂隧道窯拱頂重量不但產(chǎn)生一個(gè)垂直力，而且會(huì)產(chǎn)生較大的水平分力，對窯側(cè)墻的結(jié)構(gòu)有一定影響。窯體結(jié)構(gòu)的比較。在隧道窯的窯體結(jié)構(gòu)中，有磚混結(jié)構(gòu)、磚混加鋼柱結(jié)構(gòu)、鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)、鋼筋砼框架結(jié)構(gòu)、鋼架結(jié)構(gòu)、壓型鋼板結(jié)構(gòu)。在小斷面隧道窯中，一般用磚混結(jié)構(gòu)或磚混鋼柱維護(hù)結(jié)構(gòu)。中斷面隧道窯用鋼架混凝土框架結(jié)構(gòu)，大斷面隧道窯用鋼架結(jié)構(gòu)或壓型鋼板結(jié)構(gòu)，才是經(jīng)濟(jì)的建設(shè)方案。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制

1、快進(jìn)車             快進(jìn)車可以縮短磚的燒結(jié)時(shí)間，可有效避免過火。這種方法叫做 “高溫快燒”。      2、加大通風(fēng)量        磚坯熱值高，其燃燒所需要的氧氣量就要大，窯內(nèi)的通風(fēng)量就要相應(yīng)增加，否則，成品磚除過火外還有可能產(chǎn)生黑心；另外，大風(fēng)量可以帶走更多的熱量，可以相對減少過火程度。      3、負(fù)壓燒成      調(diào)整窯內(nèi)壓力，確保高溫帶處于負(fù)壓狀態(tài)。當(dāng)高溫點(diǎn)溫度超過正常溫度50oC甚至更高時(shí)，不僅會(huì)使成品磚嚴(yán)重過火，操作不當(dāng)還會(huì)造成燒塌窯頂、燒壞窯車的性故，因此窯內(nèi)高溫帶必須處于負(fù)壓狀態(tài)。

若升溫過急，石英膨脹速度太快，會(huì)把磚坯“撐裂”，尤其是573-870oC時(shí)的晶型轉(zhuǎn)變，因其體積膨脹率大，容易產(chǎn)生裂紋。因此，石英含量較高的磚坯一定要注意預(yù)熱帶后半部分緩慢升溫（升溫速度好控制在60-80oC/h）。        磚坯進(jìn)入冷卻帶，上述晶型轉(zhuǎn)變的過程會(huì)逆向發(fā)生，伴隨著晶型的轉(zhuǎn)變會(huì)產(chǎn)生體積收縮。若冷卻過快，仍然會(huì)產(chǎn)生裂紋。這時(shí)候會(huì)產(chǎn)生一種很細(xì)很直的裂紋，俗稱“發(fā)紋”，用肉眼難以辨別，但敲擊時(shí)聲音沉悶、不清脆，俗稱“啞音”。