合肥天車吊鉤組來電咨詢【華北起重】

吊鉤組由吊鉤和輪滑組兩部分組成，常見的吊鉤組有兩種，分別是短型吊鉤和長型吊鉤。

長型吊鉤組使用的是普通吊鉤，吊鉤支撐在吊鉤橫梁上，動滑輪支撐在單獨的滑輪軸上，使用時將會減小一些有效起升高度，短型吊鉤組采用長型吊鉤，動滑輪直接裝在吊鉤橫粱上，由于省去一根單獨的滑輪軸，所以整體高度較小，相應地就增大了有效起升高度。查驗前使用火油洗凈鉤體，用20倍放大鏡查看風險斷面，不得有裂紋、塑性變形、鉚釘松動等表象。短型吊鉤組滑輪安裝在吊鉤兩邊，滑輪數目是偶數，適用于較小倍率的滑輪組，當倍率較大時，滑輪數目增多，吊鉤橫梁增長，會使吊鉤組自重過大。因此，短型吊鉤組只用于起重量較小的起重機。

為了掛鉤方便，要求吊鉤能繞垂直軸線和水平軸線轉動。在一般情況下，可以根據起重量的大小和工作類型(人力或機動)的不同直接按有關標準選取。所以，吊鉤要用推力支撐在吊鉤橫梁，吊鉤尾部的螺母壓在這個推力軸承上。短型吊鉤組的吊鉤橫梁是轉軸。長型吊鉤組的吊鉤橫梁，其軸端與定軸擋板配合處制成環形槽，容許橫梁轉動；而上方的滑輪組的軸端則為扁缺口，不容許滑輪軸轉動。

旋轉形吊鉤組在使用的過程中，從外觀可以見到的損壞形式是什么呢？鉤口部位的磨損和滑輪邊緣會經常出現破碎。

那么滑輪的破碎原因是什么呢？滑輪的破碎原因主要是由于碰撞造成的，也就是吊鉤組沒有升到必要的高度，車開的不穩又或者是歪拉斜吊，重物產生強烈的擺動，使滑輪組碰到其他的物體上時造成的。吊鉤組安裝前驗收標準1安全裝置：有條件的，特別是用于大起重量時，應該安裝防止吊物意外脫鉤的安全裝置。還有一個情況是起重機司機不按造規定進行操作，不檢查限位開關的起升情況，而造成吊鉤上天，致使滑輪終損壞。

當然了吊鉤部位的磨損是正常現象，造成這一現象的主要原因是重物被起吊時，必然要自行調整，從而迫使鋼絲繩或者鉤具在鉤口處滑動磨損。

由于小車軌道整正中鋪設的箱形梁式結構至今仍然是我國成批生產的、常用的、典型的一種結構。

　想要調整吊鉤組動滑輪組鋼索的牽拉方向，首先需要在兩個橫向滑輪和兩個縱向滑輪上都將鋼絲繩索具纏繞結實，吊車的吊鉤組中有一個重要的組成部分是平衡箱體，它構成吊鉤平衡滑輪組。牽拉吊鉤組滑輪上繩索的時候要注意方向與力度的把控。