鄭州水陸挖機(jī)出租電話,民強(qiáng)水陸挖機(jī)

散熱不良造成的溫度過高

散熱不好造成的水溫過高有以下一些因素:

1.風(fēng)扇皮帶打滑造成風(fēng)扇轉(zhuǎn)速不夠，使水溫過高，這個故障會伴隨著皮帶的尖叫聲，用冷水澆在皮帶上聲音會短暫消失；

2.風(fēng)扇裝反。風(fēng)扇裝反了，風(fēng)吹的方向不變，但是風(fēng)量會小很多；

3.風(fēng)扇葉片的角度錯了，這會使風(fēng)吹的方向反了，使通過水箱的空氣量不足。裝載機(jī)上風(fēng)扇是從發(fā)動機(jī)一側(cè)吸風(fēng)吹向散熱器的，挖機(jī)是從散熱器一側(cè)吸風(fēng)吹向發(fā)動機(jī)的；

4.風(fēng)扇直徑太小以至于風(fēng)量不夠；

5.風(fēng)扇外面的導(dǎo)風(fēng)罩缺損變形或者水箱周圍不密封，沒有足夠的空氣通過水箱，導(dǎo)致高溫

6.散熱器外面堵塞導(dǎo)致不通風(fēng)，造成高溫。現(xiàn)在的散熱器大部分是管帶式的，這種散熱器的優(yōu)點(diǎn)是容易制造，散熱面積大，缺點(diǎn)是容易堵塞造成高溫。野外作業(yè)車輛建議在進(jìn)風(fēng)的一側(cè)用隱形紗窗的材料做一個過濾網(wǎng)，。如果堵塞，建議用壓縮空氣或低壓水沖洗，或用水箱外部清洗劑清洗。如有必要可以定制管片式的散熱器；車輛的高溫往往是多種因素組合造成的，需要根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行判斷。

7.散熱器內(nèi)部堵塞，它的現(xiàn)象是散熱器上下溫差特別大，主要原因是沒有使用干凈的冷卻液。堵塞后可以使用水箱內(nèi)部清洗劑清洗，或者由專業(yè)人員清洗。

現(xiàn)在一般建議一年四季使用防凍液，冬季使用防凍液時要注意，防凍液的冰點(diǎn)要比當(dāng)?shù)仄骄?低氣溫低5°C，防凍液兌水時務(wù)必注意這個問題（-45°C的防凍液加相同量的水，冰是-13°C），以防凍壞發(fā)動機(jī)。河水強(qiáng)烈不建議加到發(fā)動機(jī)里！

8.電磁風(fēng)扇離合器或硅油風(fēng)扇離合器故障造成風(fēng)扇轉(zhuǎn)速不夠。現(xiàn)象，水溫比較高時急加速，風(fēng)扇轉(zhuǎn)速滯后提高。

9.節(jié)溫器故障導(dǎo)致冷卻液不能進(jìn)行大循環(huán)。現(xiàn)象是發(fā)動機(jī)溫度很高，但水箱溫度不高。對于這個故障只要更換節(jié)溫器就行，但要注意一個問題，有些車型上有兩個節(jié)溫器，而且兩個節(jié)溫器的開啟溫度不一樣，千萬不能用錯。

10.水泵葉輪壞，葉輪和殼體的間隙太大，水泵流量不足。有些車型（如小松裝載機(jī)470-3 470-6）水泵的安裝尺寸完全相同，但內(nèi)部尺寸不一樣，千萬別搞錯。

11.冷卻液沒加足。有些散熱器的上水室內(nèi)有隔層，而且離加水口很近，看上去已經(jīng)加滿了，實(shí)際沒加滿。加冷卻液時一定要在發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)一會兒后再檢查，看是否真的加滿了，否則容易出事。

12.水箱下水管內(nèi)層剝落。發(fā)動機(jī)高速時水管會癟掉，出現(xiàn)這一現(xiàn)象時更換水管。

13.因漏油漏水等原因，發(fā)動機(jī)表面糊了厚厚的一層灰，形成保溫層。這個問題只需解決漏油漏水問題，并清洗發(fā)動機(jī)即可。清洗發(fā)動機(jī)時要注意，溫度高時禁止清洗，同時電子元件、電氣插頭以及馬達(dá)發(fā)電機(jī)等禁止進(jìn)水。

14.采用液壓馬達(dá)帶動風(fēng)扇的車輛，馬達(dá)轉(zhuǎn)速不夠造成高溫。造成馬達(dá)轉(zhuǎn)速不夠的原因主要有以下幾點(diǎn)，油泵供油不足；電磁線圈故障或沒電造成流量控制閥開度不足；流量控制閥卡死；馬達(dá)內(nèi)部磨損太大等等；

15.發(fā)動機(jī)冷卻水道水垢太多。

液壓散熱器堵塞

挖掘機(jī)工作環(huán)境比較惡劣，晴天土雨天泥，春有絮夏有蟲。液壓系統(tǒng)的散熱器外圍很容易堵塞，進(jìn)而造成液壓系統(tǒng)的散熱不良。因此要定期清理液壓系統(tǒng)散熱器，有條件的在散熱器外面加裝一層防塵網(wǎng)。

在散熱器的內(nèi)部，經(jīng)過長時間的磨損和液壓油碳化，也會像水箱一樣產(chǎn)生一些固態(tài)的雜質(zhì)。這些雜質(zhì)在散熱器內(nèi)部累計(jì)，嚴(yán)重的時候會把內(nèi)部管道完全阻塞。

檢查液壓油散熱器內(nèi)部管道是否阻塞，可以用那種紅外線的溫度計(jì)分別檢測液壓油散熱器進(jìn)油口與出油口溫度進(jìn)行判斷。如果溫差不大，則說明液壓油散熱器內(nèi)部已經(jīng)發(fā)生了堵塞。還可在液壓油散熱器進(jìn)、出油口處安裝壓力表，檢查油道壓差，若壓差小于0.12MPa，屬于正常情況；挖掘機(jī)進(jìn)入工地必須要確定一個挖掘機(jī)操作員，明確其職責(zé)，確定其責(zé)任。若高于0.12MPa，則表明液壓油散熱器阻塞嚴(yán)重，應(yīng)對其進(jìn)行疏通。

長臂挖掘機(jī)出租是很多工程施工需要的，而對于長臂挖掘機(jī)的挖斗加固所需要注意的地方，小編就來為大家介紹一下。

1.齒根處的加強(qiáng)保護(hù)

長臂挖掘機(jī)齒根安裝板的加強(qiáng)非常有必要，如果在此處的加強(qiáng)不好，會導(dǎo)致磨損將劇烈，牙齒怎么也裝不上去了。對于此處的加固可以采取兩種方案，一種是貼加強(qiáng)筋，一種是包耐磨塊。需要注意的是，貼加強(qiáng)筋的做法簡便，經(jīng)濟(jì)，但是焊接時要注意不能與齒根的焊縫產(chǎn)生疊焊，這樣會影響齒根焊接強(qiáng)度。駕駛員必須做好設(shè)備的日常保養(yǎng)、檢修、維護(hù)工作，做好設(shè)備使用中的每日記錄，發(fā)現(xiàn)車輛有問題，不能帶病作業(yè)，并及時匯報修理。

2.邊板及側(cè)邊加強(qiáng)

邊板的劇烈磨損會使挖斗的有效斗容減小，影響生產(chǎn)力。同時，邊刀也起到利于切入物料，保護(hù)邊板的效果，所以挖斗需安裝邊刀。長臂挖掘機(jī)由于側(cè)邊并不是高磨損區(qū)，故側(cè)邊的加強(qiáng)不用太堅(jiān)固，以免影響挖斗的整體重量。

3.底板加強(qiáng)

底板加強(qiáng)是非常有必要的。底板的加強(qiáng)筋要選擇堅(jiān)硬、耐磨的長型板材做原料，要保護(hù)挖斗的整體形狀，以免影響切入角度，影響產(chǎn)能。加強(qiáng)筋的焊接要順著原機(jī)筋板焊接的方向，在兩塊板上疊焊。

4.挖斗內(nèi)面的加強(qiáng)

小編建議內(nèi)面加強(qiáng)使用硬面堆焊，雖然價錢高，耗時長。但是它的耐磨性跟實(shí)效性是強(qiáng)的，或者也可以選擇貼部分加強(qiáng)筋，不宜過多。

挖掘機(jī)常見問題及維修方法修改

　　挖掘機(jī)是一種大型工程機(jī)械，也是工地上的主力施工機(jī)械，挖掘機(jī)很金貴，任何一個故障問題都有可能會導(dǎo)致挖掘機(jī)損壞，武漢挖掘機(jī)租賃為您介紹挖掘機(jī)有哪些常見的問題吧。

1. 首先在操作挖掘機(jī)時，要及時打掃挖掘機(jī)操作室的衛(wèi)生問題，一個好的工作環(huán)境，會顯著的提高工作效率。

2. 施工時，聽到托鏈輪發(fā)生異響，則有可能是軸承潤滑油脂泄漏，需及時更換。

3.在施工時突然加不起油了，則表明柴油濾芯損壞，要更換柴油濾芯了。

4.挖掘機(jī)的油溫和水溫突然升高，要檢查挖掘機(jī)散熱網(wǎng)是否被堵住了，堵住了則要及時清洗。

5.挖掘機(jī)在工作是發(fā)現(xiàn)機(jī)械軸的動作不連貫，一卡一卡的，檢查先導(dǎo)濾芯是否正常，壞了要及時更換。

6.施工時挖掘機(jī)的發(fā)動機(jī)突然冒出許多的黑煙，這時要檢查空氣濾芯是否被堵住，可將空氣濾芯拔出在開啟發(fā)動機(jī)，如果沒有黑煙，則是空氣濾芯的問題。

7.許多故障都會導(dǎo)致挖掘機(jī)水溫過高的問題，排查節(jié)溫器工作是否正常，查看水箱，發(fā)動機(jī)水箱等是否有問題，發(fā)生故障的部分及時更換即可。