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              發布時間:2021-10-10 04:20  

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              飛機的機翼橫截面一般前端圓鈍、后端尖銳,上表面拱起、下表面較平。當等質量空氣同時通過機翼上表面和下表面時,會在機翼上下方形成不同流速。空氣通過機翼上表面時流速大,壓強較小;通過下表面時流速較小,壓強大,因而此時飛機會有一個向上的合力,即向上的升力,由于升力的存在,使得飛機可以離開地面,在空中飛行。飛機飛行速度越快、機翼面積越大,所產生的升力就越大。



              1997年7月25日,美國波音公司和麥道公司股東批準合并。與麥道公司完成合并后的波音公司已經成為世界上航空航天領域規模大的公司。波音公司由四個主要的業務集團組成:波音民用飛機集團(主要生產民用運輸機)、波音綜合系統集團(主要生產飛機、以及運載火箭等產品)、波音金融公司(提供資產融資和租賃服務)、波音聯接公司(為飛機提供空中雙向互聯網及電視服務)。



              以及有風和浪的影響時,也要考慮動力學層面。穩定性不佳的船出現過大的橫搖及縱搖,會翻船或沉船。水動力學船在水中航行時,其前緣會受到水的阻力,阻力可以分為許多成分,主要的是水作用在船殼的阻力及波阻力。若降低了阻力,速度自然會提升,需要降低濕潤表面




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