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              發布時間:2021-09-01 13:01  

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              預防貨損須先知其原因,且須知形成這些原因的過程與細節,才會正確而深刻地認識貨損原因與采取有針對性的措施。在船上發現的貨損其原因,歸納起來有以下九種:·未裝船前已受損或已存在了潛伏的致損因素;·裝卸作業中受損;·受載場所條件不符合要求;·船上積載不當;·裝船后與航途中及卸船前的期間保管不當;




              系統方法認為,系統的效益并不是它們各個局部環節效益的簡單相加。系統方法意味著,對于出現的某一個方面的問題,要對全部的影響因素進行分析和評價。從這一思想出發,物流系統并不簡單地追求在各個環節上各自的低成本,因為物流各環節的效益之間存在相互影響、相互制約的傾向,存在著交替易損的關系。比如過分強調包裝材料的節



              六十年始形成了國際間的大數量物流,在物流技術上出現了大型物流工具,如二十萬噸的油輪,十萬噸的礦石船等。七十年代,石油危機的影響,國際物流不僅在數量上進一步發展,船舶大型化趨勢進一步加強,而且,出現了提高國際物流服務水平的要求




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