摩托車檢測設備報價值得信賴,同力1站式服務

 珠海高新區同力機械有限公司，1997年成立，一直專業開發、生產機動車檢測設備和控制系統。(2)進入檢測線箱體內，旋出操縱室下部的鎖緊螺栓，推動操縱室向外移動直到底，再用螺栓將操縱室鎖住。位于廣東省珠海市高新技術產業開發區，是集機動車檢測設備及檢測控制管理系統研發生產的專業化實業公司。具有獨立承建機動車綜合性能檢測站、安全性能檢測站及汽車制造、摩托車制造、汽車維修、汽車運輸、汽車銷售等企業的各種全自動機動車檢測線的能力。

1． 裝左邊制動的標定機構，使其水平、平衡達到要求。

2．  點擊【清零】使示值框內的的數據穩定在（0-2）N之間，如果過大，就需要查找原因及時排除。

3．  移動式摩托車檢測線在吊盤內放上專用砝碼，示值框內顯示的數據要達到以下要求才合格。示值(N) = 砝碼重量（kg）x 10（倍） x 9.8

注： 一個專用砝碼的重量是5kg,10是標定桿與滾筒半徑的比值，在設計時已經確定，9.8是公斤與牛頓的換算系數。

  珠海高新區同力機械有限公司，1997年成立，一直專業開發、生產機動車檢測設備和控制系統。它針對我國道路特點和摩托車的實際情況，充分吸取了國內外各種檢測線的先進技術，使得該設備功能更加趨于完善，性能更加穩定，使用更加方便。位于廣東省珠海市高新技術產業開發區，是集機動車檢測設備及檢測控制管理系統研發生產的專業化實業公司。具有獨立承建機動車綜合性能檢測站、安全性能檢測站及汽車制造、摩托車制造、汽車維修、汽車運輸、汽車銷售等企業的各種全自動機動車檢測線的能力。

摩托車制動性能采用滾筒式制動性能檢測試驗臺檢測，以滾筒旋轉模擬摩托車在路面的行使狀態。這種固定式檢測線，已不能適應鄉鎮摩托車快速增長，檢測不方便的狀況。被檢車輪駛上試驗臺，車輪置于主、從動滾筒之間，壓下第三滾筒。通過控制電路啟動電機，經減速器、鏈傳動、超越離合器使主、從動滾筒帶動車輪低速（2.5km/h）旋轉，待車輪轉速穩定后，駕駛員進行制動。車輪在制動器的制動力矩μT 作用下開始減速，此時電機驅動滾筒對車輪胎周緣的切線方向作用1F 、2F 以克服制動器制動力矩維持車輪繼續旋轉。

    珠海高新區同力機械有限公司，1997年成立，專業開發、生產機動車檢測設備和控制系統。具有獨立承建機動車綜合性能檢測站、安全性能檢測站及汽車制造、摩托車制造、汽車維修、汽車運輸、汽車銷售等企業的各種全自動機動車檢測線的能力。坐落于廣東省珠海市高新技術產業開發區，公司現有廠區45畝，興建了12000平方米標準廠房，擁有博士、碩士、工程師等眾多高技術人才，具有獨立承建機動車綜合性能檢測站、安全性能檢測站及汽車制造、摩托車制造、汽車維修、汽車運輸、汽車銷售等企業的各種全自動機動車檢測線的能力。經廣東省技術質量監督局嚴格檢測，我公司產品主要質量指標均顯著高于國家標準

3.正常檢車時：先執行1、2、3步操作后，再打開K2和K3、K5、K6、K8、K9空開即可；余下動作由上位機控制。

5、當日工作完畢:請先關閉工控機后，再關閉K2和K3、K5、K6、K8、K9空開;按步驟2升降檢測箱體，并鎖閉箱門。