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發布時間：2020-10-30 06:25
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二級公路波形護欄立柱
公路波形護欄常用規格：Gr-A-4E型，波形護欄板的厚度是4.0mm的，立柱是圓立柱規格是140*4.5*2150的，波形板和立柱的連接件是防阻塊，防阻塊規格196*178*200*4.5 ，波形板與波形板之間拼接螺栓M16*35的，防阻塊與立柱之間的連接螺栓M16*170的，防阻塊與波形護欄的連接螺栓M16*45的。波形護欄一般多用銀白色熱鍍鋅表面處理。關于護欄板的日常保護我們很簡單忽視，覺得是無關緊要的，其實護欄板的日常保護非常重要。
波形護欄協調，可在小半徑彎道上使用，損壞處容易更換。組合波形梁護欄可在窄中央分隔帶上使用。對于車輛越出路(橋)外，有可能造成嚴重后果的區段，可選擇加強波形梁護欄。
波形護欄實用新型涉及一種公路中央分隔帶開口處用組合型波形板活動式鋼護欄，該護欄由兩片波形鋼護欄板及兩者之間固定夾放的兩根立柱構成，兩根立柱固定夾裝在兩片波形鋼護欄板之間。
單面鋼護欄等級二級公路波形護欄立柱
車輛對其碰撞時，由于波形鋼護欄板有良好的耐撞性能和吸收能量的作用，既不容易被撞毀，同時又可對車輛和司乘人員起到很好的保護作用
優點：使用年限長，基本不生銹，可以使用幾十年。具體使用年限根據每個地區氣候來訂。
缺點：加工工藝復雜，價格稍微高一些
噴塑也就是我們常講的靜電粉末噴涂,它是利用靜電發生器使塑料粉末帶電,吸附在鐵板表面,然后經過180～220℃的烘烤,使
粉末熔化黏附在金屬表面,噴塑產品多用于戶內使用的箱體,漆膜呈現平光或啞光效果。噴塑粉主要有等
熱鍍鋅（galvanizing） 也叫熱浸鋅和熱浸鍍鋅：是一種有效的金屬防腐方式，主要用于各行業的金屬結構設施上。是將
除銹后的鋼件浸入500℃左右融化的鋅液中，使鋼構件表面附著鋅層，從而起到防腐的目的。 熱鍍鋅工藝流程：成品酸洗-
波形梁護欄廠家自產自銷二級公路波形護欄立柱
到了大規模發展。 公路波形梁鋼護欄90%以上都采用熱鍍鋅工藝處理，防腐防刮，鋅層厚，時間長防腐防銹效果好。
高速公路防撞護欄是典型的冷彎型鋼產品；二波護欄板常用規格是4320mm×310mm×85mm×3mm/4mm，立柱為114/140 mm×4.5mm；只有大家都遵守交規提高安全意識，再加上公路的防護措施，兩者相結合才能跟有效的降低高速車的發生頻率。三波護欄板常用規格是4320mm×506mm×85mm×3mm/4mm，立柱為130mm×6mm。
浸塑構件層(內層)金屬鍍層應為鋅，第二層(外層)非金屬鍍層可為材料(建議采用聚酯浸塑)。其各層質量或厚度應符合下表要求。
構件類型 平均鋅層質量g/m2
浸塑層厚度／mm
鋼管、鋼板、鋼帶
270 >0．25 >0．076
緊固件、連接件
120 >0．25 >0．076
