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義烏市石鑫貨運(yùn)代理有限公司作為一家合法經(jīng)營運(yùn)輸企業(yè)，經(jīng)過多年貨物運(yùn)輸?shù)慕?jīng)營，奠定了一定的基礎(chǔ)，積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)，建立了自有的經(jīng)營理念和運(yùn)輸渠道,主要以普貨運(yùn)輸，貨運(yùn)場經(jīng)營，專線運(yùn)輸！

陸路運(yùn)輸?shù)膬?yōu)勢——掌握車輛駕駛技術(shù)較易，與火車司機(jī)或飛機(jī)駕駛員的培訓(xùn)要求來說，汽車駕駛技術(shù)比較容易掌握，對駕駛員的各方面素質(zhì)要求相對也比較低。

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物流的結(jié)構(gòu)有哪些？運(yùn)輸使用設(shè)施和工具，將物品從一個點(diǎn)向另一個點(diǎn)的物流活動。2、庫存庫存控制：對庫存數(shù)量和結(jié)構(gòu)進(jìn)行控制分類和管理的物流作業(yè)活動。

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事實(shí)上，經(jīng)濟(jì)全球化、自由化和網(wǎng)絡(luò)化的發(fā)展，使社會分工趨于明顯，企業(yè)供應(yīng)鏈延伸得越來越長，銷售渠道變得更加細(xì)密，這客觀上造成了物流成本在產(chǎn)品成本中的比重居高不下，自營物流成為企業(yè)沉重的包袱，獨(dú)立于供需雙方的第三方物流隨之興起。