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塑料格柵吊頂施工明細

　1．施工工藝流程：

　　吊桿--彈吊頂標高線--標高線以上刷黑色涂料--安裝水、電、通風管道--安裝周圈礦棉板吊頂--金屬格柵初步安裝--設置吊頂起拱位置和高度--按吊頂起拱線調整消防噴淋頭高度--設備調試--按起拱高度調整金屬格柵--調直消防噴淋頭直順--安裝燈具--細調格柵直順。

　　2．吊頂平面位置找規矩：因各層商場東西長120m，南北寬34.7m，柱網間距8.0m*8.0m，面積較大，所以必須處理好金屬格柵與礦棉板，吊頂之間、吊頂與墻、柱之間的垂直或平行關系，對此，應將相關軸線引測到墻柱立面，并按此基準線拉線找規矩抹灰，從而保證墻柱面均與軸線平行、并兩個相鄰面互相垂直。以此作為吊頂平面位置的基準面。

　　3．格柵吊頂起拱形式及起拱高度：本工程因縱向尺寸太長不宜起拱，起拱應在短向的南北方向，起拱高度可按8m柱距的1／200左右。

　　4．消防噴淋頭的平面位置不能與格柵條重合，且應兩個方向都應直順，對此，可在消防噴淋立管上端制成大于900的蹬踏彎，以便微調噴淋頭的平面位置。

　　5．設備檢查孔的留置：因格柵吊頂內的各種管道都設有調節閥門，須在相應位置留置檢查孔，而檢查孔位置又不是縱橫成行，對此可采用以下方法：先裁切成孔洞，然后在孔洞四周加設角鋁（角鋁先涂刷與格柵相同顏色），角鋁下皮凹進格柵下皮2mm，后將裁孔洞下來的格柵條調整拼裝好后擱置在角鋁上。

　　6．吊頂與柱子之間的節點處理：與方柱連接可采用L20mm*20mm角鋁，可達到與礦棉板吊頂邊龍骨協調一致的效果，與圓柱連接可用Φ35不銹鋼管圈邊封閉。

塑料土工格柵工程施工中的抗拉性能

   在工程施工中將塑料土工格柵置于土體內部，表面或各層介質之間，利用土和土工格柵之間的相互作用，可以充分發揮土體較好的抗壓性能和塑料的抗拉性能，使整個土體整體受力條件得以改善。

   在土工格柵的拉出行為過程中，隨著塑料土工格柵在施拉端所受拉力的增大，整個過程可以人為地將其分為不同的階段。當加筋材料所受的拉力較小，摩擦應力主要分布在施拉端，呈近似的三角形分布，這時，摩擦應力不能傳遞到尾端，靠近尾端的部分沒有發揮作用，稱為起始階段；當筋材所受的拉力進一步增大，摩擦應力開始傳遞到尾端，靠近尾端的加固筋開始發揮作用，這時稱為應力發展階段，應力發展階段的特點是應力分布到筋材的全部范圍；當筋材所受的拉力再增大，靠近施拉端的部分開始進入屈服階段，已經無法提供更多的摩擦力，摩擦力峰值向后傳遞，后端的摩擦力呈迅速增加，這個階段可以稱為局部屈服階段；等到筋材將要被拔出時，尾端的摩擦應力也進入屈服，即整個筋材的摩擦力全部進入屈服，即為整體屈服階段。而在高圍壓或長埋深的情況下，在局部屈服階段筋材會出現拉斷破壞的現象，此時摩擦應力至多經歷起始階段、發展階段、局部屈服階段，而不具備完全屈服階段。

     塑膠雙重格珊要以哪些為原料制做 雙重拉伸塑料土工格柵要以聚或高壓聚乙烯為原料經熔融擠壓板才、沖孔機、加溫、縱向拉伸、橫著拉伸而成。雙向土工格柵特性：雙重拉伸塑料土工格柵在縱向和橫著上面具備挺大的拉伸抗壓強度，這類構造在土壤層中可以出示一個更加合理的力的擔負和外擴散的理想化連鎖加盟系統軟件。 融入于大規模性承重的路基補強。工程施工便捷，省時省力，省勁，減少施工期，降低維修費。雙向土工格柵主要用途：適用各種各樣河堤和路基工程補強、邊坡綠化、洞壁補強，大中型飛機場、地下停車場、港口貨運站等性承重的路基補強。 擴大路（地）基的承載能力，增加路（地）基的使用期。 避免路（地）面坍塌或造成裂痕，維持路面美觀大方齊整。避免導流洞造成裂痕。提高陡坡，避免土壤侵蝕。降低基礎墊層薄厚，節省工程造價。支撐點護坡護坡格賓網箱的可靠性園林綠化自然環境。 可替代不銹鋼絲網，用以媒礦礦井假頂網。關鍵的商品有：鋼塑土工格柵、塑料土工格柵、經編鋼塑格柵、無紡土工布、復合土工膜、防滲土工膜、塑料盲溝、軟式透水管、土工網、三維植被網、土工格室、膨潤土防水毯、三維復合排水網、聚化學纖維、蓄排水板等。