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發布時間：2021-09-05 10:28
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隨著交通量的密度變化而變色，起到警報的作用。每盞智能路燈都配有一個單燈控制器，可以收集技術參數信息，結合人和車流調節功率，達到更好的節能效果。 智能燈搭載了交通管理的監視探頭，也可以實時監視道路交通、公共安全。路燈背面的超大型led顯示屏，也可以滾動播放天氣預報等公共信息，顯示現在監視的PM2.5的數值。
但太陽能智慧路燈領域至今還沒有冒出這樣的又好又便宜的企業，低價劣質產品倒是隨處可見。從太陽能智慧路燈應用者的核心訴求來看，安全和質量依然會長期占據主流地位。如果沒有安全可靠的質量，一切都免談，很可能招致罵名與禍患。很多地方劣質太陽能路燈電池板的破壞就是顯著例子。幸好沒傷到人，一旦傷到人，后果就嚴重了，可能面臨巨額賠償甚至擔負責任。
2018年據相關測算，“兩桿合一”后總桿數可縮減40%。
如果是“多桿合一”的新能源太陽能路燈，那么總桿數可縮減至1成，在節省資源、提高運維效益方面，不可估量。但現實問題是，從市電路燈到太陽能路燈改換，需要數十年之久，需要從多維度去構建智慧。、
