上海橡膠履帶底盤總成廠家擇優推薦 威力特機械專做底盤

履帶底盤廠家淺談農用橡膠履帶底盤

一種農用自走式橡膠履帶底盤，包括驅動組件、傳動組件、兩件履帶和機架；所述機架呈矩形板狀，且兩件履帶分別配合安裝在機架兩側的延伸板上；所述驅動組件固定于機架的一端，傳動組件固定于機架的另一端，且驅動組件和傳動組件之間還設有蓄電池；所述傳動組件兩側的機架上對應設有兩根手把，且手把向驅動組件上方彎曲延伸；所述驅動組件由機、離合器組成；所述傳動組件由變速器、一級傳動齒輪、二級傳動齒輪、一級傳動鏈、二級傳動鏈、履帶傳動軸、履帶傳動齒輪組成。本實用新型結構簡單、實用安全，且加設了動力輸出軸，還采用了電磁離合器輔助轉向，且設置了轉向控制裝置，通過電磁離合器可使轉向更加便捷。

悍馬是世界上名副其實的四驅越野車型之一，其推出的H2車型也向我們展示了其發展方向，即將越野性能和舒適性兩方面達到好的平衡。來自歐洲的一家汽車進口商目前推出了一款十分富有個性的悍馬H2改裝車，就是和橡膠履帶的結合改裝后的悍馬H2被稱為H2轟機，原有的車輪已經被呈現三角形狀的橡膠履帶輪所取代。所采用的橡膠履帶寬為40厘米，長為1.5米。這樣的設置就保證了該車可以穿行各樣的路況，其可以用于農業、緊急救援以及探險工作等。

履帶車是如何轉向的 ，動力是怎么分配的？

一般來說就是兩條履帶速度不同，就可以實現轉向了，坦克有主動輪，負重輪和誘導輪，有的坦克有拖帶輪，其中只有主動輪是傳輸動力的（就是有齒的那個，偶爾有誘導輪也有齒的，一般只有主動輪有），坦克可以控制兩側傳輸動力不同，這就是履帶式的轉向方法。中心轉向，只有現代主戰裝備（坦克，戰車）有這個功能，兩側同速反向運動是很難的，一般普通履帶式機械沒有這個功能，只是戰車因為需要具備這個能力。因為這樣雖然使用時可以更靈活，不過機械復雜程度大增，會很貴，普通車輛是沒有這個必要的。而且只能這么轉的話轉向時車輛還要停下，在戰場進行沖擊時時很危險的。一般來說都是通吃兩側履帶不同速度轉向的。不過近代多數履帶戰車具備中心轉向的能力。

農用履帶的的性能介紹如下:

1、使用壽命長。所用材為的履帶板的材料多是重量輕，強度高，結構簡單和價格便宜的軋制板。有單筋，雙筋，三筋等數種

2、、現在挖掘機多用組合式特點是，節距小，繞轉性好，挖掘機的行走速度快的。

3、運動平順，噪音小。履帶板上一般有四個連接孔，中間還有兩個清泥孔，用來自動清除粘土。

4、相近的兩個履帶板之間有搭接的部分，防止中間夾進石塊造成損壞。

5、在濕地上的挖掘機可用三角形的履帶板，其橫斷面為三角形，可將松軟的地面壓緊，提高了支撐能力。