湘潭特種集裝箱定做歡迎來電【和眾集裝箱】

發(fā)布時間：2021-01-04 23:27

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集裝箱的規(guī)格標(biāo)準(zhǔn)是怎么分類的？

在集裝箱還沒出現(xiàn)之前，人們一直是將貨物直接裝在貨車或者輪船上，這種方式帶來了一系列的不便，于是集裝箱便在一個美國司機的手里應(yīng)運而生。現(xiàn)今幾乎所有的港口、貨運站都能見到它的身影，可以說全世界都在使用它.那人們又怎么區(qū)分集裝箱？又是如何規(guī)定集裝箱的標(biāo)準(zhǔn)？

集裝箱是一種具有一定強度、剛度和具有一定規(guī)格，供貨物周轉(zhuǎn)的大型裝貨容器，用這種產(chǎn)品轉(zhuǎn)運貨品，可以直接抵達(dá)收貨人的倉庫，在途中不需要將貨品卸下，這無疑方便了很多。因為現(xiàn)今國際上普遍使用集裝箱，所以人們根據(jù)國際標(biāo)準(zhǔn)、國家標(biāo)準(zhǔn)、地區(qū)標(biāo)準(zhǔn)和公司標(biāo)準(zhǔn)將它分成了四種類別。

1、國際標(biāo)準(zhǔn)的集裝箱

國際標(biāo)準(zhǔn)的集裝箱是由國際標(biāo)準(zhǔn)化組織（ISO）所制定的，現(xiàn)行的國際標(biāo)準(zhǔn)的集裝箱一共有13中，它們的寬度都是2438mm但其長度有四種，分別是（12192mm、9125mm、6058mm、2991mm），高度也有三種（2896mm、2591mm、2438mm）。

2、國家標(biāo)準(zhǔn)的集裝箱

國家標(biāo)準(zhǔn)的集裝箱是各個國家根據(jù)本國的情況所制定的標(biāo)準(zhǔn)，所以每個國家都不一樣。而我國根據(jù)國家現(xiàn)行的《集裝箱外部尺寸和額定重量》規(guī)定來制定集裝箱的外部尺寸，極限偏差和額定重量。

3、地區(qū)標(biāo)準(zhǔn)的集裝箱

以國家標(biāo)準(zhǔn)為例，也是由地區(qū)組織根據(jù)自生的實際情況來制定集裝箱的標(biāo)準(zhǔn)。但這類集裝箱只是用這類地區(qū)，如根據(jù)歐洲國際鐵路聯(lián)盟（VIC）所制訂的集裝箱標(biāo)準(zhǔn)而建造的集裝箱。

4、公司標(biāo)準(zhǔn)的集裝箱

這類集裝箱式某些運輸船的公司根據(jù)自家運輸船的承受的標(biāo)準(zhǔn)，所制定的標(biāo)準(zhǔn)。但只能適用于這類公司的運輸范圍。

冷藏集裝箱貨物的裝載

根據(jù)冷凍貨物、保鮮貨物、一般冷藏貨物及危險品等特性的不同，在冷箱內(nèi)的堆裝方式也不同。

冷凍貨物、一般冷藏貨物及危險品等，由于貨物自身不會發(fā)出熱量，而且在裝箱前已預(yù)冷到設(shè)定的運輸溫度，其堆裝方法非常簡單，僅需將貨物緊密堆裝成一個整體即可。在貨物外包裝之間、貨物與箱壁之間不應(yīng)留有空隙。但所裝貨物應(yīng)低于紅色裝載線，只有這樣，冷空氣才能均勻地流過貨物，保證貨物達(dá)到要求的溫度。

保鮮貨物因有呼吸作用而產(chǎn)生二氧化碳、水汽、少量乙烯及其他微量氣體和熱量。堆裝方式應(yīng)當(dāng)使冷空氣能在包裝材料和整個貨物之間循環(huán)流動，帶走因呼吸產(chǎn)生的氣體和熱量，補充新鮮空氣。有以下兩種標(biāo)準(zhǔn)裝箱方式。

(1)無間隙積木式堆裝貨物應(yīng)象堆積木那樣堆裝成一個整體，貨物與箱壁之間不留任何空隙。如果裝入的貨物無法占滿整個冷箱底面，應(yīng)使用厚紙板或類似材料覆蓋剩余面積。這樣可防止空氣循環(huán)“短路”，致使貨物降溫不足。箱內(nèi)堆裝的貨物應(yīng)低于紅色裝載線和不超出T型槽的垂直面，以保證冷空氣良好循環(huán)，不能用塑料薄膜等材料覆蓋貨物。

(2)貨盤堆裝法除應(yīng)遵守積木堆裝方式要求外，還應(yīng)做到貨盤上堆裝箱子的四個角要上下對齊，以便重量均勻分布，箱子頂部和底部的通氣孔應(yīng)上下對齊，使冷空氣循環(huán)流動。