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發布時間:2020-12-19 09:14  
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1.大中型電子計算機房、中央控制室、電話總機房等放置特殊貴重設備的房間,其頂棚和墻面應采用A級裝修材料,地面及其他裝修應采用不低于B1級的裝修材料。
2.消防水泵房、排煙機房、固定滅火系統鋼瓶間、配電室、變壓器室、通風和空調機房等,其內部所有裝修均應采用A級裝修料。
3.無自然采光樓梯間、封閉樓梯間、防煙樓梯間及其前室的頂棚、墻面和地面均應采用A級裝修材料。
通常導致車輛自燃有三種原因,一種是電氣線路故障、一種是輸油管故障,還有一種就是違規操作。此外在處理過的車輛自燃事件中,發現不少車主都是在發現自燃后先把車輛的引擎蓋打開,然后用滅火器滅火,而這種做法其實存在風險,打開引擎蓋會讓空氣進入,有可能讓火燒得更旺。在發現車輛自燃后應先將車內人員撤離,在車上人員平安撤離后,可以先通過車輛前部的縫隙用滅火器向起火的地方噴,等火勢逐漸控制了之后再打開引擎蓋向著火點滅火,而不是對著火苗噴。
消防車道是指消防車在實施救火時能夠順利通過的道口,比如公路、小區道路等的路面寬度都必須能夠使消防車順利通過;消防車的長、寬、高是影響消防車道通行能力的一個決定性因素。一般消防車的長度均大于或接近10m,高度近4m,寬度近2.5m?!督ㄒ帯泛汀陡咭帯分幸幎舜┻^建筑物的消防車道其凈高和凈寬不應小于4m,就是依照國內使用的各種消防車輛外形尺寸而確定的。
而消防通道是指消防人員實施營救和被困人員疏散的通道,比如樓梯口、過道、都安有消防指示燈。
地下建筑火災逃生與自救
1、地下建筑一旦發生火災,要立即開啟排煙設備,迅速排出地下室煙霧,以減低火場溫度和提高火場能見度;
2、迅速撤離險區,采取自救或互救手段疏散到地面、避難間、防煙室及其他安全地區;
3、滅火與逃生相結合,嚴格按防火分區或防煙分區,關閉防火門,防止火勢蔓延或封閉窒息火災,把初起之火控制在較小范圍內,并采取一切可能的措施將其撲滅;
4、在火災初起時,地下建筑內有關人員應及時引導疏散,并在轉彎及出口處安排人員指示方向,疏散過程中要注意檢查,防止有人未撤出。逃生人員要堅決服從工作人員的疏導,決不能盲目逃竄,已逃離地下建筑的人員不得再返回地下;
5、逃生時,盡量壓低姿勢前進,不要做深呼吸,盡可能用濕衣服或毛巾捂住口鼻,防止煙霧進入呼吸道;
6、萬一疏散通道被大火阻斷,應保持冷靜,盡量想辦法延長生存時間,等待消防隊員前來救援。