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              發布時間:2021-01-18 20:00  

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              死檔是檔案管理的一個術語,即檔案因為各種原因已經不再流轉,失去證明持有人身份的法律效應。通俗來說死檔就等于你沒有檔案,以下情況下檔案就會成為“死檔”:






              這不是改革與新政策的問題,這是裸欺詐、剝削生為底層的卡車人。ZF你欠全國千千萬萬卡車同胞們一個公平,公平公正在哪里?只想問ZF,國三車怎么了?每年驗車費用、車船稅、保險一分不少給,國三車一樣燒柴油,憑什么要限行?且2019年部分城市提前強制報廢國三柴油車,又是誰給你們的權利?新車上牌15年報廢期是誰承諾的?難道是我們自己手寫的嗎?這算不算的一種欺詐行為?我們眾卡車司機都是普通人干著普通工作,我們用勞動換取報酬,雖然辛苦,但我們不需要ZF可憐,只求偉大的ZF能聽到全國千千萬萬卡車兄弟們的心聲,還我們一個公道!


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              這個問題不能確切的說沒有檔案,有的車如:進口車是死檔。不能落籍!這種車在農村或縣城開著還行,到了城市中如果出現問題一定會被查處沒收。這個車毛病就是一旦出來交通事故:連個保險都沒有。那是你就得不償失了。