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              發布時間:2021-09-26 21:29  

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              臨沂御楓汽車銷售服務有限公司是一家以整車銷售、汽車零部件銷售、售后維修為一體的現代化標準汽車銷售服務公司。東風汽車股份有限公司副總經理李爭榮在現場發表了致辭,他表示:“東風御風在安全性、燃油經濟性、舒適性等方面都采用了新技術,品質可靠,充分滿足新聞采編、播報等工作的需求。公司主要經銷東風汽車系列(車型含蓋,富康ES500、御風S16、御風P16、御風、御風EV),公司以“專業專注,誠信服務”為核心價值,通過多年的不懈努力,已為臨沂三區九縣乃至周邊城市幾千名用戶提供了的車型及的服務。

              自2005年9月東風汽車公司旗下首輛純電動客車亮相武漢車展以來,就為東風御風埋下了良好的種子,上市后,東風御風純電動輕客更是受到了市場及用戶的熱捧,并可滿足商務接待、城市物流、快遞及客貨兩用,以及醫療、教育、用等車領域的多樣化用戶需求。

              2015年,是東風御風純電動輕客取得迅猛發展的一年,其不僅實現了純電動歐系輕客市場份額一,更憑借多個上千輛的采購大單,銷量增長率遠超行業平均水平。



              臨沂御楓汽車銷售服務有限公司是一家以整車銷售、汽車零部件銷售、售后維修為一體的現代化標準汽車銷售服務公司。”據了解,東風御風國五車型采用SCR路線,其國五發動機尿素消耗比僅為20:1,可大大降低用戶的使用成本。公司主要經銷東風汽車系列(車型含蓋,富康ES500、御風S16、御風P16、御風、御風EV),公司以“專業專注,誠信服務”為核心價值,通過多年的不懈努力,已為臨沂三區九縣乃至周邊城市幾千名用戶提供了的車型及的服務。

              11月7日抵達拉薩后,東風御風相關工作人員隨即在西藏能源研究中心院內建立充電樁,對專業技術人員進行培訓;11月8日,針對車輛進行了市區至貢嘎機場的實際路況測試,往返運行120公里,電能消耗50%,高時速可達110公里;11月10日,車輛接受了綜合路況全放電測試,運行100公里耗電僅27度,通過與傳統車的能耗相比,東風御風新能源汽車的能源消耗僅為是傳統車的25%。“目前,東風御風國五車型在終端已經可以預訂,我們計劃在御風上市4周年之際再開展相關的上市活動。這一系列的數據表現,讓所有人都對西藏發展綠色交通充滿希望。



              據了解,汽車每減輕10%的重量,油耗可降低6%-7%,二氧化碳排放量也可同步降低,并且還可以改善加速性能,縮短制動距離,提升駕駛體驗。“但是一旦補貼政策落地,我想這個市場會重新活躍起來,畢竟國家支持新能源汽車發展的大方針依舊不會變。關于汽車輕量化設計的研究成為各大廠商“炫技”的主要陣地。東風御風在節目中僅靠6組魔術貼“成功吊起”,背后正是更輕量化的車身設計運用其中。

              大量使用輕量化材料,是實現汽車輕量化的有效方式。這款車是基于東風御風長軸高頂國五底盤打造而來,經典的外觀時尚感十足,模特的助力使其更顯輕盈動感。在寶馬、奧迪這類豪華品牌中,鋁合金、鈦合金、碳纖維等“”新材料備受青睞。而作為一輛定位大眾消費的多功能商務用車,東風御風顯然并不適用。在材料的選擇上,東風御風有著更加親民且能夠解決實際問題的方案,那就是高強度鋼材的使用。




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