福建弧形LCD屏推薦廠家直供 同城8H送達勁松智能

TFT液晶顯示器憑借其性能比和低成本化，在汽車配置中運用越來越多，已成為車載用的影音系統和車載用導航系統顯示器的主流。隨著人工智能的發展，車載顯示內容將持續豐富，使得車載液晶面板的規格也日漸增加，高精細化顯示品質、高亮度、大尺寸化、廣視角化、薄型化、輕量化、高可靠度、低耗電等等將成為未來車載顯示器發展趨勢。

群創是比較早涉入車載顯示面板市場的面板企業之一。據群創AII事業群楊柱祥指出，未來車載液晶屏應用會從車內到車外，從2片到7片，車載面板技術、品質要求高，成為臺面板產業很重要的驅動力之一。群創光電推出的50吋多曲面車用顯示屏讓車廠驚艷，已經和多家車廠洽談產品開發。

電動車、自駕車正夯，帶動車載面板應用大量成長，群創在2018年CES期間推出全系列車載液晶屏，要搶電動車商機。群創光電認為，進入電動車時代，低能耗至關重要，而車廠對于車內設計一體化，以及熒屏對比的要求也提高。此次展出車載產品就是結合概念車設計，應用從車內儀表板、中控臺等等，延伸到車外的后車燈，顯示器數目更是從2片到7片。車載面板技術難度更高，現在應用愈來愈廣、尺寸愈來愈大，可以去化更多產能。臺面板廠未來走向是朝向這類利基型產品，設法找出新應用，在業界早一步商業化，獲取更多利潤。

京東方柔性屏的黑科技

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　　曲率半徑和彎折壽命是衡量柔性顯示屏耐彎折性能的兩個重要指標。“R”指的是柔性屏的曲率半徑;而“R5 20萬次彎折”的意思，就是柔性屏在曲率半徑為5mm的條件下，20萬次彎折無損壞，這個彎折壽命是柔性屏幕能夠商業量產并應用到柔性折疊手機的必要條件。

　　在京東方R5 20萬次彎折柔性屏量產之前，顯示業界普遍面臨的一個問題是，如何解決更小的曲率半徑與屏幕厚度和耐彎折壽命之間的矛盾。此前，為了對應更小的曲率半徑，業內的普遍做法是采用更加薄型化的器件設計。然而，由于受限于材料發展等因素，過度追求薄型化會降低器件的機械光學性能。