高速細碎對輥機按需定制「協大重工」

衢州協大重工機械有限公司主營新型對輥制砂機、滾筒篩、振動篩、洗砂機、破碎機、皮帶輸送機等產品。

協大重工為您介紹：

隨著工程建設的日益發展和環境保護的需要，我國部分地區已有的天然砂資源逐步減少、砂質量下降、限采或禁采天然砂的情況出現。就目前我國的高速公路建設施工現狀來看，施工中大多數采用遠距離購砂買天然砂，而砂的價格越來越高，混凝土用砂供需矛盾尤為突出，用砂高峰時甚至出現無砂供應的情況，嚴重影響了工程建設的進展。其次，隨著高速公路混凝土技術的迅速發展，現代公路橋梁混凝土對砂的技術要求則越來越高，特別是高強度等級和混凝土對骨料的要求很嚴，能滿足其要求的天然砂數量越來越少，甚至沒有，所以人工砂石在建設工程中的地位越來越重，成為建設用砂石的重要來源。對于反擊式破碎機成品的質量，安裝在排出口的位置，風扇的風將是排出口的雜質。

人工砂石骨料的物料通過給料機進入粗碎設備，經粗碎后的骨料進入細碎機進行二次破碎整i形，然后經膠帶機輸送至篩分裝置進行骨料分級，滿足所需的成品骨料后，把多余和級配不符合要求的骨料送入制沙設備,制沙機破碎后的骨料經膠帶機輸送再次進入篩分車間進行分級。這樣中碎裝置、制沙裝置和篩分裝置形成了一個閉路循環，將來料加工成所需的成品砂石骨料。人工砂石料的生產可采用干法或者濕法生產，在考慮到環保和節水的情況下，砂子的分級可采用風選機進行分級，這樣有利于環保和石粉含量的隨時調整和控制。制沙機在整個人工砂骨料工藝中應用，技術工藝更加成熟。若發現有振動、雜音、軸承與機體溫度過高，向外噴料等現象，應立即停機檢查，排除故障后方可繼續工作。重新調整的內部結構使破碎機操作更安全、工作更穩定，在生產效率和環保程度上提高到了一個新的層次。

制沙機減震方法有哪些

1、液壓支撐系統進行減震，在設備這種安裝液壓系統使系統和制砂機保持一體，這樣可以很有效的進行減震，液壓系統的減震效果顯著，低頻率的振動液壓系統會提供較大的阻尼，從而迅速緩解振動，振動頻率較高時，也可以提供顯著地減震效果。

  2、制沙機設備中原本是利用橡膠進行減震的，這樣的減震材減震效果不顯著，我們可以把橡膠更改為鋼絲繩，鋼絲繩的剛度不是很高，還可以充分的抵抗高低頻振動問題，而且非線性的鋼絲材質具有一定程度的遲滯性，因而使得其隔振效果較好。除此之外，與傳統的橡膠材質相比，鋼絲繩具備有體積小、耐油、抗高溫、耐老化等的優良特性，因而將其投入使用能夠更加充分的保障設備運行穩定、可靠、安全?，F如今我們經濟高速發展，相應的建筑行業也突飛猛進，一幢幢高樓拔地而起，而在這高樓的背后，是多少的資源正在一步步接近枯竭的邊緣。

3、制沙機的振動主要是發動機傳來的，我們可以從源頭上面解決，在發動機的機架上安裝減震材料，如橡膠或其他復合型材料等，從而加強設備的隔振效果。另外，由于此種隔振裝置的結構十分簡單、成本低廉、運行可靠安全，因此安裝操作簡單，并且能夠為企業節省成本投入。協大重工為您介紹：圓錐制沙機結構簡介：圓錐制沙機其結構主要有機架、水平軸、動錐體、平衡輪、偏心套、上破碎壁(固定錐)、下破碎壁(動錐)、液力偶合器、潤滑系統、液壓系統。

基礎建設促進制砂機行業的發展，砂石設備主要是指顎式破碎機、反擊式破碎機、圓錐破碎機、復合式破碎機、沖擊式破碎機、制砂機、振動篩、給料機和石料磨粉機等設備。在高速鐵路建設中廣泛使用。面對中國高速鐵路建設高峰期的到來，市場需求尤為強烈。但由于是高速鐵路建設，對砂石骨料和混凝土骨料的要求比較高，而滿足需求的行業內具備此生產能力的大型企業起碼在十家以上。作為專業致力于研發和制造高速公路和高速鐵路、礦山、水泥、水利水電等用砂石設備的礦業機械生產商公司可謂是喜從天降。2、制沙機設備中原本是利用橡膠進行減震的，這樣的減震材減震效果不顯著，我們可以把橡膠更改為鋼絲繩，鋼絲繩的剛度不是很高，還可以充分的抵抗高低頻振動問題，而且非線性的鋼絲材質具有一定程度的遲滯性，因而使得其隔振效果較好。我公司是專業研發生產砂石設備的廠家，多年來不斷走訪客戶現場，實地考察，總結經驗，開拓，使生產出的砂石設備更具有市場競爭力。砂石設備也可稱為砂石料生產線設備，即是制砂生產線和石料破生產線的結合，我公司設計的砂石料生產線，自動化程度高，產量大，運行成本低，且生產出的石料和機制砂力度均勻，粒形好，符合國家建筑用料標準，多年來我公司的砂石設備收到廣大用戶的一致好評。