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              大連電子車牌識別一體機價格量大從優(yōu)

              發(fā)布時間:2020-10-29 05:23  

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              采用計算機視覺技術(shù)識別車牌的流程通常都包括車輛圖像采集,車牌定位,字符分割,光學(xué)字符識別,輸出識別結(jié)果5個步驟。車輛圖像的采集方式?jīng)Q定了車牌識別的技術(shù)路線。國際ITS通行的兩條主流技術(shù)路線是自然光和紅外光圖像采集識別。自然光和紅外光不會對人體產(chǎn)生不良的心理影響,也不會對環(huán)境產(chǎn)生新的電子污染,屬于綠色環(huán)保技術(shù)。

              自然光路線是指白天利用自然光線,夜間采用輔助照明光源,用彩色攝像機采集車輛真彩色像,用彩圖像分析處理方法識別車牌。自然光真彩色識別技術(shù)路線,與人眼感光習(xí)慣一致,并且,真彩色像能夠反映車輛應(yīng)用 及其周圍環(huán)境真實的圖像信息,不僅可以用來識別車牌照,而且可以用來識別車牌照顏色、車流量、車型、車顏色等車輛特征。用一個攝像機采集的圖像,同時實現(xiàn)所有前端基本視頻信息采集、識別和人工輔助圖像取證判別,可以前瞻性的為未來的智能交通系統(tǒng)工程預(yù)留接口。

              紅外光路線是指利用車牌反和紅外光的光學(xué)特性,用紅外攝像機采集車輛灰度圖像,由于紅外特性,車輛圖像上幾乎只能看見車牌,然后用黑白圖像處理方法識別車牌。950nm的紅外照明裝置可抓拍到很好的反光車牌照圖像。因紅外光是不可見光,它不會對駕駛員產(chǎn)生視覺影響。另外,紅外照明裝置提供的是不變的光,所抓拍的圖像都是一樣的,不論是在一天中明亮的時候,還是在一天中暗的時候。唯的例外是在白天,有時會看到一些牌照周圍的細節(jié),這是因為晴朗天氣時太陽光的外光波的影響。采用紅外燈的缺點就是所捕獲的車牌照圖像不是彩色的,不能獲取整車圖像,并且嚴重依賴車牌光材料。





              一個車牌識別系統(tǒng)的基本硬件配置是由攝像機、主控機、采集卡、照明裝置組成。而軟件是由一個具有車牌識別功能的圖像分析和處理軟件,以及一個滿足具體應(yīng)用需求的后臺管理軟件組成。

              車牌識別系統(tǒng)于是出現(xiàn)了兩種產(chǎn)品形式,一種是軟硬件一體,或者用硬件實現(xiàn)識別功能模塊,形成一個全硬件的車牌識別器,例如DSP。另外一種形式是開放式的軟、硬件體系,即硬件采用標準工業(yè)產(chǎn)品,軟件作為嵌入式軟件。兩種產(chǎn)品形式各有優(yōu)缺點。開放式體系的優(yōu)點是由于硬件采用標準工業(yè)產(chǎn)品,運行維護容易掌握,備品備件采購可以從任何一家產(chǎn)商獲得,不用擔(dān)心因為一家產(chǎn)商倒閉或供貨不足而出現(xiàn)產(chǎn)品久失效或采購困難。而軟硬件一體式產(chǎn)品,對于使用者操作產(chǎn)品時更易操作及控制。對于后期的維護調(diào)試也更易于掌握。





              功能介紹   1、網(wǎng)絡(luò)高清攝像機

                主要是高清網(wǎng)絡(luò)攝像機,較多分辨率為1920×1072;視野范圍不僅能看清車牌,更能覆蓋到能夠看清車型的更大區(qū)域,車道可以控制的

                更寬,車的進入角度可接受更大,提升了識別率。

                2、視頻觸發(fā)多幀識別

                高清攝像機內(nèi)置DSP解芯片以及車牌號識別算法,車牌號識別完全由前端攝像機完成,DSP碼芯片定時從視頻中獲取圖片,解析合格

                的車牌號,智能識別系統(tǒng)自動把同一個車的多個圖片以及較優(yōu)車牌號作為識別結(jié)果,然后把車牌號和圖片通過TCP協(xié)議傳輸值上層軟件,

                如果上層軟件沒有接收,主程序芯片自動保存以及自動進行智能脫機分析處理,保證系統(tǒng)穩(wěn)定運行。

                3、雙攝像機立體識別

                當場地過寬超過5米以及 在彎道和三叉路口時,系統(tǒng)支持雙攝像機同時識別,自動選擇較優(yōu)的圖片和車牌號作為識別結(jié)果。

                4、車牌變形拉伸校正

                受現(xiàn)場環(huán)境制約,當車牌號圖像偏角過大,系統(tǒng)無法識別,DSP解芯片,自動根據(jù)圖像變形的程度,進行多角度拉伸,然后從識別到的

                車牌號中選擇較優(yōu)的車牌號和圖片作為識別結(jié)果。

                5、識別算法——小波算法 神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)智能分析

                DSP解芯片內(nèi)置車牌號圖像識別算法,車牌號圖像算法采用目前的小波算法,實現(xiàn)對圖像的過濾提取,再通過神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)智能分析算

                法加以優(yōu)化。

                6、強光抑制與補光技術(shù)

                網(wǎng)絡(luò)高清攝像機內(nèi)置強光抑制過濾芯片,專用補光燈在光線不足時自動開啟,補充專用的色光,光線強度達標后,補光燈自動熄滅。

                強光抑制與補光技術(shù)的配套使用, 解決了夜間車輛進強光進出以及光線突然變化導(dǎo)致攝像機成像不清晰問題。

                7、TCP通訊,即插即用

                TCP通訊,無需其他通訊線,工程施工簡單,成本低,可行度高。





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