隧道頂管施工監理服務為先,全地通頂管施工

在施工開始之前，就要對非開挖頂管施工過程中，所走的路線，可能遇到的施工基礎類型，都要有足夠的了解，如果其中出現不便于進行頂管施工的地方，尤其是對于需要穿越建筑的施工地段，應該盡量的去選擇托換、加固等措施，保證非開挖頂管施工不會對建筑本身造成什么影響。在施工之前，需要用專門的地質勘測儀仔細勘測一下將要施工的場地，摸清楚地形地質狀況，根據檢測的結果選擇對應的非開挖頂管設備。

由于非開挖頂管施工的同時，其施工地段的工程地質和水文地質條件變化十分的頻繁，所以為了安全起見，在非開挖頂管施工之前就要對施工地段的土層的變化情況足夠的了解，如果是經過回填土地段，就要提前做好加固處理，以防頂管施工后地表有過大的下沉。

一般在施工大型橋墩的基坑，污水泵站，大型設備基礎，人防掩蔽所，盾構拼裝井，地下車道與車站水工基礎施工圍護裝置時使用。

按沉井形狀分

1、按平面形狀分

圓形沉井：形狀對稱、挖土容易，下沉不易傾斜，但與墩、臺截面形狀適應性差

矩形沉井：與墩、臺截面形狀適應性好，模板制作簡單，但邊角土不易挖除，下沉易產生傾斜

圓端形沉井：適用于圓端形的墩身，立模不便，但控制下沉與受力狀態較矩形好

鋼殼體結構進行精加工，保證其在使用過程中不發生變形。中繼間殼體外徑與管節外徑相同，可減少土體擾動、地面沉降和頂進阻力。

當管道頂通以后，拆除千斤頂及各種輔件，外殼與管節內壁之間的間隙用細石混凝土填充。

接口：

管節接口主要由外套環(鋼套環)橡膠止水帶和軟土襯墊組成。鋼套環在加工處至現場運輸吊裝過程中不能變形，接口不損壞，以確保管節在對接過程中，橡膠帶不移位、不翻轉，確保管節的密封性。同時，鋼環套在進場前還必須做好防腐處理。