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              玉溪交通橡膠路錐在線咨詢「在線咨詢」

              發布時間:2021-01-19 14:10  

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              路錐有貼反光材料和不貼反光材料。正常使用的路椎都是貼高反光材料的。

              歐式路錐使用硬體的吹塑pe路錐,美式路錐使用軟體pvc路錐。

              路錐的材料,高度,顏色,反光材料決定使用場合:

              90CM和70CM的路椎應使用在高速公路養護維修

              70CM的路椎應使用在城市道路路口;養護維修

              70CM~45CM的各種顏色路椎應使用在學校及各大酒店車輛出入口

              45CM的熒光紅色路椎應使用在大型地面停車場(室外停車場)

              45CM的黃色路椎應使用在地下停車場(室內停車場)

              45~30CM藍色路椎應使用在學校和其他公共體育場所


              6. 公路情報板

              為了將公路、氣象及交通情況及與之有關的交通限制情況及時通知公路使用者,而在適當地點設置公路可變情報板,情報板分三種:A型情報板用于重要公路上,采用懸架式,以電腦遙控,內部燈光字幕;7.公路監視系統在可能顯著危害行人安全的地點、路段及可能成為路線上交通堵塞的地點、路段應根據需要設交通監視設施,監視平時交通車流,若發現緊急情況,立即采取對策。B型情報板設于路旁,內部以手工操作的照明字幕;C型情報板用于交通限制的地點,標志板以插入型式,情報表示內容必須簡潔明瞭,便于準確理解。




              這些交通設備必須是正在使用的,因為只有破壞正在使用的交通設備才可能危害交通運輸安全。如果破壞的是正在修筑的或者已經廢棄的交通設施,不應定本罪。破壞交通設備的方法多種多樣。如炸毀鐵軌、橋梁任何一種后果,都構成破壞交通設施罪。交通設施分類根據交通流的需要及地形、地物的情況,道路上必要時應設置人行跨路橋(包括地下人行橫道),柵欄、照明設施、視線誘導標志,緊急聯絡設施及其他類似設施。如果行為人的某種行為不足以使火車、汽車、電車、船只、航空器發生傾覆、毀壞危險的,則不構成本罪。實踐中,我們通常從以下兩個方面考察某種行為是否足以使交通工具發生傾覆、毀壞危險:一是從破壞的方法看。

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