碳化釩生產(chǎn)廠家給您好的建議 蕪湖人本合金碳化釩

釩在合金中的應(yīng)用

釩和鈦組成重要的金屬合金Ti-6A1-4 V、用于飛機發(fā)動機、宇航船艙骨架、、軍艦的水翼和引進器、蒸汽渦輪機葉片、火箭發(fā)動機殼等。此外，釩合金還應(yīng)用于磁性材料、硬質(zhì)合金、超導材料(如V3Ga)及核反應(yīng)堆材料等領(lǐng)域。

釩在電池中是以釩的氧化物形式作正極，如把V2O5和V6O13用作鋰電池的正極。釩電池的優(yōu)點是可在常溫下安全使用，電解液和電池使用壽命均長，制造成本低。日本電池用V2O5的消費量約為5000t/a，約占世界V2O5總消費量的10%。

此外，在美國、澳大利亞和我國的攀鋼、承鋼也在研究釩在蓄電池中的應(yīng)用，如果未來釩電池能夠推廣，將是釩金屬的另一個需求增長極。

釩的性質(zhì)及應(yīng)用，釩的性質(zhì)：

釩是一種十分重要的戰(zhàn)略物資，在鋼鐵、電子、化工、宇航、原子能、航海、建筑、體育、、電源、陶瓷等在國民經(jīng)濟和中占有十分重要的位置。

常溫下釩的化學性質(zhì)較穩(wěn)定，但在高溫下能與碳、硅、氮、氧、硫、氯、等大部分非金屬元素生成化合物。五氧化二釩的性質(zhì)與五氧化二釩的性質(zhì)相似，主要是為了增加釩原子在分子中的比例而研制的一種高科技生產(chǎn)技術(shù)，目前主要是攀鋼鋼釩等少數(shù)企業(yè)所掌握。例如：釩在空氣中加熱至不同溫度時可生成不同的釩氧化物。在180℃下，釩與氯作用生成（VCl4）；當溫度超過800℃時，釩與氮反應(yīng)生成氮化釩（VN）；在800～1000℃時，釩與碳生成碳化釩（VC）。

釩有多種氧化物。V2O3和V2O4之間，存在著可用通式V n O2n-1(3≤n≤9)表示的同族氧化物，工業(yè)上釩氧化物主要是以V2O5、V2O4和V2O3形式存在，特別是V2O5和生產(chǎn)尤為重要。

V2O5是一種無味、無嗅、有毒的橙黃色或紅棕色的粉末，微溶于水（質(zhì)量濃度約為L），溶液呈黃色。它在約670℃熔融，冷卻時結(jié)晶成黑紫色正交晶系的針狀晶體，它的結(jié)晶熱很大，當迅速結(jié)晶時會因灼熱而發(fā)光。V2O5是氧化物，但主要呈酸性。

五氧化二釩技術(shù)現(xiàn)狀簡介

加鹽焙燒提釩技術(shù) 加鹽焙燒提釩技術(shù)（工業(yè)鹽添加量8－15％）屬于在九十年代初期提出的取締關(guān)停淘汰落后技術(shù)，存在的主要問題是空氣污染嚴重和廢水中無機鹽含量高。釩在溶液中的聚合狀態(tài)不僅與溶液的酸度有關(guān)，而且也與其濃度關(guān)系密切。 在九十年代，一些企業(yè)采用了減少添加量的低鹽焙燒提釩技術(shù)（工業(yè)鹽添加量5－6％），但并沒有效解決加鹽焙燒提釩技術(shù)的環(huán)境污染弊端，由于廢水中無機鹽含量高，廢水循環(huán)利用率低，生產(chǎn)過程產(chǎn)生大量外排廢水，在企業(yè)的周邊區(qū)域造成嚴重的環(huán)境糾紛！ 目前我國存在石煤提釩行業(yè)的省份，對新建企業(yè)大多采取禁止采用加鹽（含低鹽）焙燒提釩技術(shù)的產(chǎn)業(yè)政策，比如河南、湖北、重慶、陜西、新疆、貴州等。

生產(chǎn)低鉻多釩酸銨的方法

1、將步驟(1)制得的釩溶液用水稀釋至含釩濃度20g/L～25g/L，加入硫酸調(diào)節(jié)pH 值至0.6～1.5，加入硫酸銨，加熱至沸騰、反應(yīng)生成多釩酸銨后，過濾得到多釩酸銨固體，所述釩溶液中釩與硫酸銨的質(zhì)量比為1:0.6～1:1.0；

2、將步驟(2)制備的多釩酸銨固體用硫酸、硫酸銨混液洗滌多釩酸銨2次，每次多釩酸銨與硫酸、硫酸銨混液的固液比為1:1g/mL～1:4g/mL，然后用水淋洗多釩酸銨，得到鉻質(zhì)量含量≤0.03％的低鉻含量的多釩酸銨產(chǎn)品。