泰安伸縮裝車機價格服務至上「多圖」

主營業務：快速裝車機、自動裝車機、固定式伸縮機生產、伸縮裝車機、移動式伸縮機工廠銷售、自動伸縮機、自動裝車機廠家供應等等。自動裝車機是一種新型的、專業的裝卸車設備，可配備液壓升降、移動腳輪等進行操作，是一種操作起來非常人性化的自動化物流運輸設備！云龍牌輸送帶拉伸強度不小于15Mpa，拉斷伸長度不小于350%，大大提高了帶子的使用壽命。自動裝車機主要應用于郵政、快遞、機場、碼頭、醫1藥、化工、煙1草等行業。

裝車機規格

裝車機節數：二節式、三節式、四節式。輸送帶的寬度：600mm、800mm.

裝車速度可選擇：定速或變速。裝車方向可選擇：

單向或雙向輸送物料。輸送機使用（伸出），不使用（縮回）兩種狀態。

裝車傾角可選擇：水平、固定傾角或自動升降。

裝車機固定段底座可選擇：固定式或移動式。裝車速度：30米/分鐘。

　　產品說明

1、簡易型裝車機廣泛應用于快遞物流倉儲等行業,設備移方便,實現輕松貨物上車,節省大量裝車勞動力,極大提高勞動效率.

2、設備可以根據車型定制,高度和輸送帶寬度可以調整,可以實現上下貨.

3、額定承載：50kg/m。

4、上貨、下貨作業高度符合人體工程學的設計，便于搬運貨物，減輕作業人員的勞動強度。

主營業務：快速裝車機、自動裝車機、固定式伸縮機生產、伸縮裝車機、移動式伸縮機工廠銷售、自動伸縮機、自動裝車機廠家供應等等。

廣州宇躍自動化設備有限公司是一家專業從事各類自動化輸送設備、裝車輸送機、物流分揀系統、升降臺、物流倉儲設備的研發、生產、銷售為一體的科技型企業。以自動裝車機和立體倉庫為核心的自動化輸送系統，為用戶提供工廠生產物流自動化解決方案，提高生產效率，降低成本；為節省人力物力這些飼料廠和養殖廠就應該選用一款合適的飼料輸送設備。廣泛應用于物流、電子、造紙、醫yao、食品、輕工、郵政、鐵路、配送中心、儲運、冷藏等各行業，大大減輕人工勞動強度，提高物品周轉效率。并且可以根據客戶要求進行設備的技術改造及特別定制。公司主營：伸縮皮帶機、四節伸縮機、固定式伸縮機、移動式伸縮機、三節伸縮機等。

輸送帶

常用的有橡膠帶和塑料帶兩種。橡膠帶適用于工作環境溫度-15～40°C之間。物料溫度不超過50°C。向上輸送散粒料的傾角12°～24°。對于大傾角輸送可用花紋橡膠帶。塑料帶具有耐油、酸、堿等優點，但對于氣候的適應性差，易打滑和老化。帶寬是帶式輸送機的主要技術參數。停機：SB6、SB7、SB8分別為電動機1#、2#、3#的停車按鈕，按下停機按鈕，線圈失電，電動機停車。

托輥

分單滾筒（膠帶對滾筒的包角為210°～230°）、雙滾筒（包角達350°）和多滾筒（用于大功率）等。有槽形托輥、平形托輥、調心托輥、緩沖托輥。槽形托輥（由2～5個輥子組成）支承承載分支，用以輸送散粒物料；調心托輥用以調整帶的橫向位置，避免跑偏；從事數十年來，對自動化設備的生產和對顧客的需求都做到了盡善盡美，出口過外貿。緩沖托輥裝在受料處，以減小物料對帶的沖擊。

廣州宇躍自動化設備有限公司是一家專業從事各類自動化輸送設備、裝車輸送機、物流分揀系統、升降臺、物流倉儲設備的研發、生產、銷售為一體的科技型企業。以自動裝車機和立體倉庫為核心的自動化輸送系統，為用戶提供工廠生產物流自動化解決方案，提高生產效率，降低成本；（4）檢測裝車偏差和車廂位置是否超過設定范圍，如超出則做相應處理，保證系統正常安全地工作。廣泛應用于物流、電子、造紙、醫yao、食品、輕工、郵政、鐵路、配送中心、儲運、冷藏等各行業，大大減輕人工勞動強度，提高物品周轉效率。并且可以根據客戶要求進行設備的技術改造及特別定制。關于：伸縮皮帶機廠家、哪里有四節伸縮機、固定式伸縮機哪家好、移動式伸縮機、三節伸縮機供應商等。在線客服

可伸縮帶式輸送機一般在端部卸載，當采用專門的卸載裝置時，也可在中間卸載。在結構上與通用固定式的主要區別是增加了伸縮輸送帶的機構。伸縮機構有儲帶、卷帶、放帶和機尾移動裝置，中間架便于拆裝。儲帶裝置包括一組固定滾筒和一組裝在游動小車上的活動滾筒，輸送帶繞經兩組滾筒，可通過張緊絞車，增大兩組滾筒間的距離，儲帶裝置中卷入的輸送帶增多，將機尾向前移動，輸送機的運輸距離就縮短，反之就增長。收放膠帶裝置是拆除和接入伸縮皮帶機的設備，它可將拆除的輸送帶纏繞成卷，或將成卷輸送帶接入儲帶裝置；伸縮皮帶機可與其它輸送設備和物料分揀系統配合使用，實現物料出入庫或車輛裝卸的自動化生產，特別是在行業得到廣泛的應用。這樣便可按需要改變輸送機長度?？缮炜s帶式輸送機也有水平式和傾斜式兩種，它與橋式轉載機配合用于回采工作面的下平巷，能加快工作面推進速度，也可用于使用掘進機的掘進工作面。

上料裝置、下料裝置：上料裝置安裝在收放裝置后邊，由轉向轉導向接上料段，運送的物料從此段裝上運至下料段，下料裝置由下料段一組斜托輥將物料卸下，下料段直接極為，機尾由導軌和機尾滾筒座組成，導軌一端用螺栓固定在中支座上，并與另一導軌的前端用柱銷膠接，藉以適應底板的不平，機尾滾筒與儲帶裝置中的滾筒結構相同，能互換，其軸線位置可用螺栓調節，以調整輸送帶在機尾的跑偏，機尾滾筒前端設有刮煤板，可使滾筒表面的碎煤或粉煤刮下，并收集泥槽中，用拉泥板取出，機尾加上裝有緩沖托輥組，受料時，可降低塊煤對膠帶的沖擊，有利于提高膠帶壽命。另外，為了防止打滑，在驅動輥筒上包橡膠或使用壓緊輥筒來增大包角。