哈爾濱融雪劑生產廠家技術咨詢 萬青化工公司

融雪劑現行國家標準

      融雪劑現行國家標準有三種：一種是2017.08.01河北省質量技術監督局發布實施的公路融雪劑標準DB13/T 1411-2011，一種是2016.11.26年黑龍江省住房和城鄉建設局發布實施的城市融雪劑標準DB23/T 1795-2016.

      原先由青島華東制鈣有限公司、中海油天津化工研究設計院起草的道路除冰融雪劑2009.05.18由中華人民共和國國家質量監督檢驗檢疫總局 中國國家標準化管委會發布的國家標標準GB/T 23851-2009，在2010.02.01正式實施，但是該標準在2018.04.01作廢.現在這一標準已被GB/T 23851-2017所取代，于2018.04.01開始正式實施。植物種子相對受害率山東萬青化工有限公司所生產的環保型融雪劑，產品中不含對土壤和環境有毒有害的物質，并且添加了防銹劑以及防腐實際，有效避免了長期使用融雪劑造成土壤板結、鹽堿化等潛在危害。

      目前山東萬青融雪劑廠生產造粒方式主要采用軋片主機軋制出形狀為不規則形狀的融雪劑顆粒。其優點主要有:

1. 克服了原先對輥造粒產生大小4mm-6mm橢球形顆粒的弊端，有效防止顆粒在外力作用下隨意滾動，保障通行安全；

2. 提高顆粒的硬度，堆積比重大，顆粒硬度達到100N以上，避免了顆粒意外破碎；

3. 在行駛車輛的作用過程中有利于路面上冰塊破碎，加速融冰；

4. 造粒過程不需要添加水，減少了成品顆粒在運輸、貯存過程中結塊；

5. 工藝流程簡短，能耗低，產量大；

融雪劑用什么樣的鹽？

      融雪劑分有機跟無機。18由中華人民共和國國家質量監督檢驗檢疫總局中國國家標準化管理會發布，在2010。就跟化肥分無機跟有機的樣，當然有機肯定是要比無機的要好，因為對環境什么的危害少，但是有機融雪劑一萬多一噸，咱國家經濟水平還達不到普遍應用的情況，就連歐美用的都是無機的融雪劑什么是無機融雪劑，就是無機鹽！無機鹽中的氯化物，用的普遍的就是三種氯化物:氯化鈉，氯化鈣，氯化鎂——都屬于工業無機鹽類

      其中氯化鈣歐美日韓俄羅斯出口比較多，國外應用比較廣，因為氯化鈣鈣的冰點比鹽的冰點低效果好，而且對路的損傷較輕，但是價格高，一般是鹽的三四倍，所以我國一線城市或者特殊場合以及國外發達國家用的多

      我國高速還有城市道路用的大部分都是氯化鈉。依據重要程度,市政道路一般分三等,清雪相應實行分類管理、專業化清掃,按照“坡路優先、分級依次進行”原則,機械與人工相結合,由屬地部門統一組織專業清雪。氯化鈉就是鹽，我們山東濰坊這邊比較多，就是日曬的海鹽，這邊也有用精加工海鹽產食用鹽的，所以很多當地老百姓拿回去腌咸菜，但是我跟大家說可不敢這樣做。因為有的融雪劑用的鹽不是海鹽，而是進的化工企業副產的氯化鈉，很多化工企業出來的這種廢棄鹽處理不了就找我們這邊融雪劑廠低價處理，雖然也是氯化鈉，但是化工副產鹽比海鹽含有很多重金屬還有各種有害物質，我們做融雪劑都擔心化雪傷路面，傷植物，所以去年江蘇高速丟失融雪劑被當地居民偷回去，當時相關單位特別緊張，媒體也一再警告，千萬不要食用，因為這種融雪劑就是副產鹽或者日曬沒有精加工的原鹽產的。

萬青融雪劑產品型號

（1）融雪鹽

（2）氯化鎂融雪劑

（3）氯化鈣融雪劑

（4）鈉鎂混合型融雪劑

（5）鈉鈣混合型融雪劑

（6）鈉鎂鈣混合型融雪劑

（7）鈉鎂鈣混合型融雪劑

      同時選購融雪劑一定看質量，大量購買時，還是要檢測比例、含量后再購買，可以取些樣品進行化驗分析。再就是盡量固定采購點，建立起良好的合作關系，這樣的話可以有效的控制氯鹽融雪劑的質量。融雪劑溶于水后，水中離子濃度上升，使水的液相蒸氣壓下降，但冰的固態蒸氣壓不變。購回后要逐袋檢查，如有需及時更換包裝，平時儲存注意防潮措施，每次使用后，要重新扎緊。