仙桃車用獨立制冷機組產品介紹「漢雪制冷」

制冷系統吸氣溫度低

1、膨脹閥開啟度過大。由于感溫元件綁扎過松、與回氣管接觸面積小，或者感溫元件未用絕熱材料包扎及其包扎位置錯誤等，致使感溫元件所測溫度不準確，接近環境溫度，使膨脹閥動作的開啟度增大，導致供液量過多。

2、制冷劑充注量太多，占據了冷凝器內部分容積而使冷凝壓力，進入蒸發器的液體隨之增多。蒸發器中液體不能完全氣化，使壓縮機吸人的氣體中帶有液體微滴。這樣，回氣管道的溫度下降，但蒸發溫度因壓力未下降而未變化，過熱度減小。即使關小膨脹閥也無顯著改善。

襄陽漢雪車輛制冷有限公司主要生產L-Z非獨立系列冷藏車制冷機組，產品型號有L-Z7/10/16/35/50/60/70/95系列，適應于容積為3m3-60m3(0.5噸-20噸)的冷藏車保鮮、冷凍。

考慮運輸的貨物，是凍肉還是蔬菜還是生鮮，溫度的要求是不一樣的，對于溫控波動的需求也是不一樣的。第二看車廂長度，不同的車廂長度需要的制冷量是不一樣的，所用機組也是不一樣的，基本分為非獨立，獨立和半掛。然后考慮成本，進口的貴但是質量和售后都有保證，國產的便宜但是壽命不一定長，總體來說如果算上售后的保修和維護費用，反而進口的成本可能更低。另外的考慮要不要備電要不要加熱，這就看運輸需求了。

一、給冷藏車制冷機組加油

　　1、將加油管一端連接壓縮機進氣端的加油閥,微開加油閥,利用系統中的壓力將加油管內的空氣排出,另一端插入油桶內。

　　2、適當關小系統制冷劑供液閥,并調整吸氣低壓報警設置,以免因壓力過低而停車.

　　3、當吸氣壓力低于大氣壓時,打開加油閥,油會自動進入壓縮機內.

　　二、給冷藏車制冷機組的制冷機補充制冷劑

　　1、將加氟管一端與系統加氟口相連,另一端與氟瓶相連,通過加氟軟管趕出管內的空氣

　　2、先打開氟瓶的閥門,確認無泄漏后再開加氟口處的閥門