陶粒混凝土廠家-施工行業(yè)領跑者「多圖」

陶粒混凝土操作工藝

1、基層處理→找標高彈水平控制線→陶粒過篩、水悶→攪拌→鋪設陶粒混凝土→養(yǎng)護。

2、找標高彈水平控制線:根據(jù)墻上的 50cm水平標高線，往下量測出墊層標高，有條件時可彈在四周墻上。如果房間較大，可隔2m左右抹細石混凝土找平墩。有坡度要求的地面，按設計要求的坡度找出高點和低點后，拉小線再抹出坡度墩，以便控制墊層的表面標高。

陶粒混凝土的生產(chǎn)、運輸控制

陶粒混凝土出機時應保證良好的均質(zhì)性，不離析、陶粒不上浮。陶粒混凝土的分層離析主要是因為坍落度過大而造成黏聚性減小，導致粗骨料與砂漿漿體分離，因此解決陶粒上浮的主要措施就是要控制好混凝土坍落度，增加混凝土稠度、黏聚性，改善混凝土的和易性，加大陶粒的被包裹性。要做好這點，在加大膠凝材料用量的同時，可以在外加劑中加入適量引氣劑和增稠劑，來提高混凝土的稠度和改善和易性。

(1)輕質(zhì)陶粒混凝土拌合物應采用機械振搗成型。振搗時間應以拌合物搗實和避免陶粒上浮為原則，應根據(jù)拌合物稠度和振搗部位確定。

(2)澆筑成型后，宜采用拍板、刮板、輥子或振動抹子等工具及時將浮在表層的粗陶粒顆粒壓入混凝土內(nèi)。若顆粒上浮面積較大，可采用表面振動器復振，使砂漿返上，再作抹面。

(3)輕質(zhì)陶粒混凝土施工部位一般具有特殊性。因此，混凝土的澆筑應保持其連續(xù)性。

在施工工藝及技術上，陶粒混凝土與普通混凝土無太大差別，只需在施工過程中對骨料過小的堆積密度、大孔隙率、吸水性較強這些特性多加注意，目前，輕質(zhì)高i性能混凝土有多種，陶粒混凝土為其中一種，具有強度高、耐久性好、工作性強的特點。在公路橋梁降低自重及提高橋梁結(jié)構(gòu)安全性、輕型化方面，陶粒混凝土的應用效果更好。保證了橋面的安全性及穩(wěn)定性。