天津慶鈴卡車專賣在線咨詢「多圖」

KV100導流罩重新設計,更高更大,足以把后面的貨廂“包進來

相對于100p車型，KV100的導流罩進行了重新設計，更高更大，足以把后面的貨廂“包進來”，這樣設計的好處是能進一步降低風阻，而且車頭、貨廂整體看上去更加協調、美觀。它的后視鏡有之處，就是它配有廣角后視鏡，一個大后視鏡分為上下兩塊，廣角鏡能把更多路況映照進來，提高的是并線、超車時的安全性。作為一款專注于城市內短途運輸的物流用車，KV100對發動機動力進行了提升，五十鈴4K系列發動機，大115馬力，大扭矩280Nm，對于貨物5噸以內的市內運輸工況而言，完全夠用。

這款車的內飾或許無法給你帶來太多“年輕氣息”,兩幅方向盤、手

這款車的內飾或許無法給你帶來太多“年輕氣息”，兩幅方向盤、手搖式車窗、手動調節空調等雖讓你看不到“花里胡哨”的配置，但這恰是它之所以被稱為經典的原因所在——簡約與實用相得益彰，對于一款賺錢的運輸工具來說，這款車設計者的理念是“夠用”就剛剛好，他要的是性能與用戶經濟性的恰到好處，另一方面，簡約還能為用戶帶來更高的可靠性，總之，它繼承了100p的所有優點，并在寬度、動力等方面做了適應中國用戶的改進，讓它在本就趨于的基礎上更加。

日系外資商用車的產品換代和更新

一直以來，日系外資商用車品牌的產品換代和更新總是要比自主品牌慢上個好幾拍，以至于自主品牌常年占據國內商用車市場銷量的位置。就算是進口車型，與歐系品牌的競爭力也不是很強。再加上日本人一向小心求證的作風，導致中國市場與日本本土市場的車型代際差距越來越大。但是近年來日系商用車合資企業正在努力引進新技術并進行本土化適應性調整，使產品能夠接軌日本市場。