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行星減速機適用于需要高扭矩體積比、高抗扭剛度以及低背隙等的高

減速機主要傳動結構為：行星輪，太陽輪，內齒圈，行星減速機適用于需要高扭矩體積比、高抗扭剛度以及低背隙等的運動控制場合，具體視應用而定，行星減速機將扭矩進步與減速比相同的倍數，同時也將轉速降低了同樣的倍數，使相應的電動機堅持高速運轉。為增強穩定性，行星減速機也降低了電動機上的負載等效慣量，行星減速機為廣泛的精細運動控制應用場合提供了解決方案，了解減速機制造商所運用的背隙測量方法對于挑選合適的減速機非常重要，在線選型東西能夠簡化合適具體應用的減速機的比較，然后節省工程設計時間。

新投入運行的減速機出廠

新投入運行的減速機出廠時已注入GB/T5903中的L-CKC100~L-CKC220中極壓工業齒輪油，在運轉200~300小時后，應進行次換油，在以后的使用中應定期檢查油的質量，對于混入雜質或變質的油須及時更換。一般情況下，對于長起連續工作的減速機，按運行5000小時或每年一次更換新油，長期停用的減速器在重新運轉之前亦應更換新油減速機應加入與原來牌號相同的油，不得與不同牌號的油相混用，牌號相同而粘度不同的油允許混合使用。

電動機控制設備技術狀況的好壞

電動機控制設備技術狀況的好壞，對電動機的正常啟動起著決定性的作用。所以，電動機的控制設備應設在干燥、通風和便于操作的位置，并定期除塵。經常檢查接觸器觸點、線圈鐵芯、各接線螺絲等是否可靠，機械部位動作是否靈活，使其保持良好的技術狀態，從而保證電動機順利工作而不被燒毀。還要關注運行中減速機的溫度的變化。

減速封滲漏的部分原因

減速封滲漏的部分原因：

1.受不良潤滑影響，導致振動加大，滲漏點增多，同時加快部件之間的磨損，溫升過快，加速油品滲漏甚至油品報廢。

2.減速機的觀察孔太薄，結構不合理，易變形，潤滑油從接觸縫隙中滲漏。

3.齒輪箱內外產生壓差，運轉過程中由于摩擦生熱及環境溫度影響，齒輪箱溫度升高，如果沒有透氣孔或透氣孔堵塞，機內壓力逐漸加大，機溫越高，壓差越大，造成潤滑油在升溫變稀后從縫隙泄露。