天津雙柱立式車床廠家滿意的選擇【河北華岳機械】

數控立車的輸入與輸出探討：

1.程序單的校驗依照零件程序編制的過程，校對程序單中的各項數據有無錯誤。

2.程序內容的修改和校驗常用的方法如下：

①人工校驗法。此方法一般只針對手工編制的簡單程序使用。這種方法很費時費力，且要求編程人員對程序編制十分熟練。

②用繪圖機校驗法。在自動編程時，可以直接通過屏幕繪圖或繪圖機繪圖檢查程序的正確性，在不太清楚的地方還可以作局部放大檢查。生成的程序，一也可以作為輸入介質，將其傳送到繪圖機，從而繪制出刀具運動軌跡，然后進行校驗。

③圖形模擬顯示。現代數控立車系統大都有圖像模擬走刀顯示功能，用以檢測程序的正確性。

數控立車在加工過程中，受多種外力的作用，包括運動部件和工件的自重、切削力、驅動力、加減速時的慣性力、摩擦阻力等。立式車床的各部件在這些力的作用下將產生變形，如各基礎件的彎曲和扭轉變形，支承構件的局部變形，固定連接面和運動嚙合面的接觸變形等。這些變形都會直接或間接地引起刀具與工件之間產生相對位移，破壞刀具和工件原來所占有的正確位置，從而影響機床的加工精度和切削過程的特性，所以，提高機床的靜剛度是機床結構設計的普遍要求。

數控車床的外部故障可以分為軟故障和外部硬件損壞引起的硬故障。軟故障是指由于操作、調整處理不當引起的，這類故障多發生在設備使用前期或設備使用人員調整時期。對于數控系統來說，另一個易出故障的地方為伺服單元。由于各軸的運動是靠伺服單元控制伺服電機帶動滾珠絲杠來實現的。用旋轉編碼器作速度反饋，用光柵尺作位置反饋。一般易出故障的地方為旋轉編碼器與伺服單元的驅動模塊。也有個別的是由于電源原因而引起的系統混亂。特別是對那些帶計算機硬盤保存數據的系統。