湘潭鉆機三聯齒輪泵廠家品質售后無憂「多圖」

如何解決不銹鋼齒輪油泵磨損快的問題？

　　主要原因是在選擇不銹鋼齒輪泵是對泵所輸送的介質不夠了解，泵的材質選擇不夠準確，常規不銹鋼齒輪泵一般齒輪泵泵體都選用304不銹鋼材質，齒輪選用304不銹鋼材質或2Cr13材質，同時進行熱處理或氮化處理，軸承大多選用不銹鋼軸套會鋼背復合套，主軸多選用23Cr13，實際這樣的材質組合對于輸送有潤滑性的介質而言完全可以，但是如果用于輸送含有雜質或無潤滑性及潤滑性差的介質來說材質的硬度不夠大，材質的耐磨性及耐疲勞性差，在齒輪泵同電動機同心度高的情況下齒輪磨損還稍微慢一些，如果齒輪泵和電動機的同心度稍差一些那么齒輪泵的每個零部件磨損會非常快。齒輪泵的軸套及齒輪一旦磨損軸就會產生跳動隨之密封就好造成泄漏。

KCB齒輪潤滑泵的應用KCB普通齒輪潤滑泵主要用于各種機械設備中的潤滑系統中輸送潤滑油，適用于輸送粘度為5×10-6～1.5×10-3m2/s (5-1500cSt)，溫度在300℃以下的具有潤滑性的油料。

不銹鋼齒輪潤滑泵，可輸送無潤滑性的油料、飲料、低腐蝕性的液體。配用銅齒輪可輸送低內點液體，如、苯等。

本系列泵除配置普通電機外，還可根據用戶需要配置同規格的防爆電機。 　應用范圍 　　KCB齒輪潤滑泵在輸油系統中可用作傳輸、增壓泵； 　　

在燃油系統中可用作輸送、加壓、噴射的燃油泵； 　　

加強對齒輪油泵軸封腔設計以及封選型問題的研究和分析具有重要的現實意義，可以地提高齒輪油泵生產設計的質量，減少軸封腔以及軸封泄漏的情況，進而提高齒輪油泵運行的安全性。因此，對齒輪油泵設計問題進行研究勢在必行。本文對這一問題進行了一些比較淺顯的研究，要想使我國的齒輪油泵生產設計水平和國外先進的齒輪油泵生產設計水平看齊，還需要我國有關領域的技術人員進行長期的努力，只有這樣才能不斷縮小與國外發達國家的差距，推動我國精細化工產業快好地發展。