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連續(xù)運行能力測試:（測試指標(biāo)：帶載能力、冷熱態(tài)電壓變化、柴、機(jī)油消耗率）

機(jī)組先以額定功率帶載運行2小時，緊接著以110%額定功率運行一小時，應(yīng)無停機(jī)、降功率等異常現(xiàn)象。運行過程中記錄以下參數(shù)：

a、機(jī)組輸出發(fā)電機(jī)各項電氣參數(shù)；

b、記錄發(fā)動機(jī)各項參數(shù)（水溫、機(jī)油壓力、轉(zhuǎn)速等）；

c、記錄發(fā)電機(jī)房間內(nèi)進(jìn)風(fēng)溫度，出風(fēng)溫度；

d、觀察發(fā)電機(jī)排煙顏色是否正常；

e、采用熱成像儀，掃描發(fā)電機(jī)輸出配電柜、電纜、開關(guān)、銅排、接線端子等溫度是否正常；

f、采用熱成像儀，掃描發(fā)電機(jī)進(jìn)風(fēng)、排煙等各機(jī)械部件溫度是否正常；

g、采用噪音儀，檢查發(fā)電機(jī)滿載情況下的噪音。

并機(jī)性能測試

如有并機(jī)系統(tǒng)測試要求，則需在單機(jī)測試合格后，進(jìn)行并機(jī)性能測試。

a、模擬市電停電，觀察本系統(tǒng)內(nèi)油機(jī)是否能全部自動啟動且并機(jī)成功，記錄機(jī)組從啟動發(fā)出到全部油機(jī)并機(jī)成功的時間；

b、并機(jī)成功后觀察是否能自動加載；

c、模擬并機(jī)測試自動加機(jī)減機(jī)功能邏輯驗證，當(dāng)負(fù)載減少到發(fā)電機(jī)組退出一臺柴油發(fā)電機(jī)組的條件時（一般80%），驗證柴油發(fā)機(jī)電系統(tǒng)是否能夠自動退出一臺機(jī)組，并自動停機(jī)；當(dāng)負(fù)載增加到自動加另一個柴油發(fā)電機(jī)組時（一般85%），驗證柴油發(fā)機(jī)電系統(tǒng)是否能夠自動啟動且能夠并網(wǎng)到柴油發(fā)電機(jī)系統(tǒng)中帶載運行；

鈍啞的敲擊聲　　

　　柴油機(jī)在突然改變負(fù)荷的同時可以在機(jī)體附近聽到一種鈍啞的敲擊聲。這主要來源于曲軸連桿軸頸和連桿瓦之間的不正常磨擦而產(chǎn)生的，主要原因是由于連桿軸頸和連桿瓦間的間隙過大，發(fā)生局部跳動而導(dǎo)致的。產(chǎn)生這種聲音的機(jī)理和維修檢測方法與主軸和主軸瓦的完全相同，在此就不詳細(xì)介紹了。

云南沃奔發(fā)電設(shè)備有限公司是一家集柴油發(fā)電機(jī)組及相關(guān)電力系統(tǒng)設(shè)備的科研開發(fā)、生產(chǎn)制造、市場營銷及工程服務(wù)為一體的高科技企業(yè)。