玻纖土工格室供應商常用指南

可不能小瞧玻纖土工格柵，在它的使用上也是有技巧的，關于他的使用注意事項也是需要我們注意的，路德整理十二點注意事項與大家分享。

玻纖土工格柵高強度土工網是高密度聚乙烯加抗柴外線助劑加工而成，具有抗老化、耐腐蝕等特征。公路、鐵路路基中使用可有效地分配荷載，提高地基的承受壓力的能力和長期的穩定性，延長使用壽命。在公路邊坡上鋪設，防止出現滑坡現象，減少水土流失，美化環境。水庫、河流堤壩防護鋪設可有效的防止塌方；提高了瀝青路面的質量,延長了路面使用壽命,減少了道路養護費用,從而提高了道路運行的綜合效益。在海岸工程中用其柔韌性好，滲透性好的特點來緩沖海浪潰沖擊能量。

1、為了防止路基裂痕，避免塌方。

2、增強路基，堤壩坡度，提高路基穩定性，減少占地面積。

3、可承受重載荷。

4、縮短工程建設周期。

5、在惡劣環境條件下，也能施工。

用于地面增強，使網格與路面材料融合在一起，可以有效的分散傳遞載荷，防止路面裂紋。

1、增強路面的穩定性，防止裂紋。

2、可承受較大的變載荷。膨潤防水毯。

3、可防止翻漿造成的路面裂紋。

4、可減少路面材料用量；加快施工速度。鋼塑土工格柵。

土工網--適用于江河堤壩防護，海岸治理，隧道工程及防波堤，導流壩的鋪設等。

1、堤壩及巖石表面的防護，以防止侵蝕作用，避免產生塌方，巖石松脫和水土流失，可制成石籠使用。

2、海河岸工程及河道工程，具有柔韌性強，滲透性好，不受海水侵蝕，并能吸收波浪沖擊能量。

3、可做成矩形，方形或管狀石籠，直接安裝在水下，而不需要費用昂貴的潛水作業。

這種土工網有效的減少了各種環節上的開支有效的節約了成本加長了使用壽命，增加了實用時的質量。

玻纖土工格柵的熔化溫度在1000℃以上，這確保了玻纖土工格柵在攤鋪作業中承受熱的穩定性。玻纖土工格柵的是用玻璃的纖維束來進行網狀垂直排列做成，而玻璃纖維這種材質的強化作用是很強的，而且耐熱這一塊又是鋼塑無法比擬的，同時在抗拉強度上也是塑料土工格柵望塵莫及的。與瀝青混合的相容性--玻纖土工格柵在后處理工藝中涂覆的材料是針對瀝青混合料設計的，每根纖維都被充分涂覆，與瀝青具有很高的相容性，從而確保了玻纖土工格柵在瀝青層中不會與瀝青混合料產生隔離，而是牢固的結合在一起。

玻纖土工格柵是網狀結構，瀝青混凝土中的集料可以貫穿其中，這樣就形成了機械嵌鎖。玻纖土工格柵是以玻璃纖維為材質，采用一定的編織工藝制成的網狀結構材料，為保護玻璃纖維、提高整體使用性能，經過特殊的涂復處理工藝而成的土工復合材料。玻纖格柵的使用效果與鋪設路面的處理情況密切相關．在鋪設前必須將路面上可能影響格柵與底層結合強度的物質如油脂、油漆、封層料、水漬、污物等徹底清除干爭，使鋪設表面清潔干燥。玻纖格柵上感壓式背腹屬水溶性物質，若路面有水跡時，應待路面干燥后再進行鋪設。

玻纖土工格柵針對道路拓寬在施工和技術上的關鍵性問題，是必須保證地基的堅固穩定、必須保證對新填路基土的壓實質量、必須保證新填路基土與壓實老路基土之間緊密結合。土工格柵的使用越來越廣泛，為使大家在使用上能夠對產品更加透徹了解，玻纖土工格柵廠家為大家講述，玻纖土工格柵的物理特性簡單的來說有以下幾點：1、有著很強的抗拉強度，當然不同的型號，強度也是不同的。一般這三個問題解決好，就可以保證新老路基結合部道路的使用品質。玻纖土工格柵設在新老路基結合部，沿縱向不間斷鋪設，一般情況下在路面底面以下30cm處鋪設一層，部分路段路堤填土較低，但考慮到多為軟弱地基，換填后與老路基底部也依然存在承載力差異，所以仍然保留了土工格柵。

路基填土較高，對路基拼接質量的要求也更高。可考慮在路基邊坡變坡處（或邊坡平臺處）及基底處加鋪土工格柵，并在路基底部設置20cm碎石墊層作為柔性層，和土工格柵共同緩解不均勻沉降引起的附加應力，減少對路面的破壞。