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              發(fā)布時(shí)間:2021-01-04 11:48  

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              波形護(hù)欄近幾年路上普遍安裝護(hù)欄,為了防護(hù)防撞作用,防止車(chē)輛沖出車(chē)道,波形護(hù)欄實(shí)用新型涉及一種公路中央分隔帶開(kāi)口處用組合型波形板活動(dòng)式鋼護(hù)欄,該護(hù)欄由兩片波形鋼護(hù)欄板及兩者之間固定夾放的兩根立柱構(gòu)成,兩根立柱固定夾裝在兩片波形鋼護(hù)欄板之間。常用路側(cè)波形梁護(hù)欄按防撞等級(jí)可分為B、A、SB、SA、SS五級(jí)。在公路正常營(yíng)運(yùn)時(shí),該護(hù)欄利用插拔立柱可方便地插入開(kāi)口處預(yù)先設(shè)置的插拔孔內(nèi),起到隔離和防護(hù)作用,同時(shí)與公路外邊上的護(hù)欄帶相呼應(yīng),整齊劃一,美觀配套。





              波形護(hù)欄板防撞等級(jí)圖標(biāo)及代號(hào)大全

              gr-a-4e:路側(cè)二波形梁鋼護(hù)欄

              gr-a-2e:路側(cè)二波形梁鋼護(hù)欄 gr:波形梁護(hù)欄 gr:波形梁護(hù)欄 a:防撞等級(jí) a:防撞等級(jí) 4e:立柱打入土中,立柱間距4米 2e:立柱打入土中,立柱間距2米

              gr-a-2c:路側(cè)二波形梁鋼護(hù)欄

              gr-a-2b1:路側(cè)二波形梁鋼護(hù)欄 gr:波形梁護(hù)欄 gr:波形梁護(hù)欄 a:防撞等級(jí) a:防撞等級(jí) 2c:立柱埋置在獨(dú)立混凝土基礎(chǔ)中,立柱間距2米 2b1:立柱埋置在預(yù)埋套筒中,立柱間距2米








              交通分流處三角地帶的護(hù)欄,其構(gòu)造應(yīng)與路側(cè)波形梁護(hù)欄相一致,并應(yīng)根據(jù)三角地帶的線形和地形進(jìn)行布設(shè).其設(shè)置的長(zhǎng)度為:靠高速公路主線一側(cè)的兩端8m范圍內(nèi)和靠匝道一側(cè)的兩端8m范圍內(nèi)應(yīng)采用加強(qiáng)型(S級(jí)),在加強(qiáng)型護(hù)欄的中間接6跨1級(jí)護(hù)欄,并用圓頭把三角區(qū)兩側(cè)護(hù)欄連接起來(lái).應(yīng)在危險(xiǎn)三角區(qū)范圍設(shè)置防撞墊。無(wú)論是哪種波形護(hù)欄,它的主要作用都是一樣的,就是利用土基、立柱、橫梁的物理變形來(lái)吸收碰撞產(chǎn)生的能量,并迫使失控車(chē)輛改變行駛方向,回復(fù)到正常的道路行駛方向,防止車(chē)輛在行駛當(dāng)中因事故沖出路外,以保護(hù)車(chē)輛和乘客,減少事故造成的損失。

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              波形護(hù)欄分類(lèi):

              顏色:鍍鋅銀白色,噴塑綠色,白色,藍(lán)色等。

              按波形:可分為雙波波形護(hù)欄和三波波形護(hù)欄。

              按表面處理:分為熱鍍鋅波形護(hù)欄和鍍鋅噴塑兩種。

              按設(shè)置地點(diǎn):可以分為路側(cè)護(hù)欄和中央分隔帶護(hù)欄。

              公路波形護(hù)欄板按防撞等級(jí)可分為1級(jí)和S級(jí)。S級(jí)護(hù)欄屬于加強(qiáng)型,適用于路側(cè)特別危險(xiǎn)的路段使用,級(jí)用于專(zhuān)用高速公路。常用路側(cè)波形梁護(hù)欄按防撞等級(jí)可分為B、A、SB、SA、SS五級(jí)。










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