北京單向滑動(dòng)球形支座技術(shù)參數(shù)推薦廠家 衡水豐垚鋼結(jié)構(gòu)支座

鋼結(jié)構(gòu)萬向球形鉸接支座，萬向球形鉸接支座，鋼結(jié)構(gòu)球形支座

衡水豐垚鋼結(jié)構(gòu)萬向球形鉸接支座，由底座與上 部節(jié)點(diǎn)呈下包上狀活動(dòng)連接，底座為對(duì)稱兩半拼 裝式，其邊緣分布有一圈螺栓孔，在底座中央有一 球冠形凸面，在底座的螺栓孔與球冠凸面之間有 一圈向中央弧形彎曲的環(huán)箍板，在環(huán)箍板的外側(cè) 面至底座的邊緣、每隔90°伸展出一塊翅板，翅 板均高于環(huán)箍板，板面上分布有連接孔。鋼結(jié)構(gòu)萬向球形鉸接支座安裝方便，安全性高、使用年限長。提高了鋼結(jié)構(gòu) 支座有較大的抗剪切能力，既能承受很大拉力、又 能很好的轉(zhuǎn)動(dòng)。與普通盆地橡膠軸承相比，球軸承系列產(chǎn)品具有承載力大、允許位移大、轉(zhuǎn)彎角大、轉(zhuǎn)動(dòng)靈活等特點(diǎn)，能夠滿足軸承大轉(zhuǎn)角的需要。

鋼結(jié)構(gòu)滑動(dòng)支座的特性

鋼結(jié)構(gòu)滑動(dòng)支座的特性：價(jià)格適中，隔震效栗好；對(duì)工作環(huán)境適應(yīng)性強(qiáng)，并能在-40-110°環(huán)境下正常工作。對(duì)積極隔震、消極隔震、沖擊震動(dòng)和固體傳聲的隔離均有明顯的效果；荷載范圍廣，適應(yīng)性強(qiáng)。

鋼結(jié)構(gòu)滑動(dòng)支座分為單向和雙向滑動(dòng)兩種形式，橋梁支座也一樣，大部分支座形式都可分為單向活動(dòng)、雙向活動(dòng)和固定三種

鋼結(jié)構(gòu)滑動(dòng)支座豎向荷載試驗(yàn)：滑動(dòng)球鉸支座豎向承載力試驗(yàn)，一般試驗(yàn)荷載應(yīng)為設(shè)計(jì)豎向荷載的1.5倍。試驗(yàn)時(shí)應(yīng)將滑動(dòng)球鉸支座安放在試驗(yàn)機(jī)承壓板中心位置，確認(rèn)無誤后，先應(yīng)進(jìn)行預(yù)壓然后再進(jìn)行正式加載，路澤科技抗震彈性球形鋼支座價(jià)格每加載一級(jí)荷載穩(wěn)壓2MIN后紀(jì)錄位移傳感器數(shù)據(jù)直到試驗(yàn)荷載可以用高強(qiáng)度螺栓連接也可以焊接。支座豎向壓縮變形取4個(gè)無論在平面或立面結(jié)構(gòu)的架構(gòu)上的算術(shù)平均值，其在5000KN的試驗(yàn)機(jī)上試驗(yàn)的典型荷載變形曲線是支座初始變形較大，其原因一般為因支座組裝后各部件間隙被壓實(shí)，對(duì)構(gòu)件的下料、裝配、焊接等工藝進(jìn)行復(fù)核，其試驗(yàn)時(shí)初始變形較大等因素所致。但試驗(yàn)荷載一變形曲線應(yīng)呈線性關(guān)系，才能滿足要求。5mm的半圓形橡膠圓環(huán)，支座受力時(shí)首先由底部圓環(huán)變形壓密，調(diào)節(jié)底面受力狀況，以改善或避免支座底面脫空現(xiàn)象的產(chǎn)生，使支座底面受力均勻。

QZ球形支座的性能特點(diǎn)

球式橡膠軸承主要由上下支承板、球冠板、特氟龍滑板（包括平面和球面）和橡膠擋圈組成。位移是通過在上支承板和平面特氟綸板之間滑動(dòng)來實(shí)現(xiàn)的。通過在球槽中滑動(dòng)球帽板，可以實(shí)現(xiàn)梁的膨脹變形，也可以滿足軸承旋轉(zhuǎn)角的需要。上支承板的導(dǎo)槽或?qū)Лh(huán)可以抑制軸承的位移，可制成球形單向活動(dòng)軸承和固定支承。轉(zhuǎn)動(dòng)力矩只與鋼襯板的球面半徑有關(guān)，與支座的轉(zhuǎn)角大小無關(guān)，因此球形支座的轉(zhuǎn)動(dòng)力矩小，目前球形支座的轉(zhuǎn)角可做到0。

下座板通過自動(dòng)限位調(diào)節(jié)螺栓裝置固定在上座板上。與普通盆地橡膠軸承相比，球軸承系列產(chǎn)品具有承載力大、允許位移大、轉(zhuǎn)彎角大、轉(zhuǎn)動(dòng)靈活等特點(diǎn)，能夠滿足軸承大轉(zhuǎn)角的需要。本產(chǎn)品結(jié)構(gòu)合理，安裝方便，使用方便，能適應(yīng)大橋的大坡度。的12%.適用于曲橋、直橋、斜橋、城市立交橋等工程。　　在支架取出前，制造商應(yīng)調(diào)整軸承水平，擰緊連接螺栓，防止在運(yùn)輸和安裝過程中發(fā)生旋轉(zhuǎn)和傾覆。軸承可以根據(jù)設(shè)計(jì)要求預(yù)先設(shè)定旋轉(zhuǎn)角度和位移，但在工廠裝配時(shí)需要進(jìn)行調(diào)整。在安裝軸承前，檢查備件清單、檢驗(yàn)報(bào)告、配套產(chǎn)品證書和安裝維護(hù)規(guī)則。開箱后，施工單位不得拆卸和旋轉(zhuǎn)連接螺栓。　　目前，當(dāng)支撐板與墩、橋臺(tái)連接螺栓時(shí)，下支撐板的四角應(yīng)采用鋼制楔形。標(biāo)高和位置應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。環(huán)氧砂漿用于填充底腳螺栓孔和底腳層。環(huán)氧砂漿硬化后，可拆除四角鋼楔板，并可填充環(huán)氧砂漿。　　當(dāng)承重板與墩焊接在一起時(shí)，墩上的下托板與預(yù)埋鋼板應(yīng)采用對(duì)稱不連續(xù)焊接。焊接時(shí)應(yīng)采取措施防止燒蝕軸承和混凝土。滑動(dòng)支座廣泛使用于電力、冶金、石油、化工等行業(yè)的管道或設(shè)備需要位移應(yīng)力的地方。

球形支座的養(yǎng)護(hù)方法有哪些

　球形橡膠支座它由下支座凹板、球冠襯板、上支座滑板、聚四氟乙烯滑板（平面和球面各一塊，以下簡稱四氟板）及橡膠密封圈和防塵罩等部件組成。下面為大家介紹球形支座的養(yǎng)護(hù)方法有哪些。

　球形支座通過球面?zhèn)髁Γ蚨饔玫街С谢炷辽系姆戳Ρ容^均勻。支座的轉(zhuǎn)動(dòng)力矩小，因此特別適用于大轉(zhuǎn)角的支座。球形橡膠支座各向轉(zhuǎn)動(dòng)性能一致，適用于曲線橋和寬橋。支座不存在橡膠變硬或老化等對(duì)支座轉(zhuǎn)動(dòng)性能的影響，特別適用于低溫地區(qū)。　　首先，我們要對(duì)球形橡膠支座進(jìn)行定期的檢查及養(yǎng)護(hù)，清除支座附近的雜物及灰塵；其次，我們要觀察支座有無老化形象并及時(shí)更換；?2．2?支座出廠時(shí)，已由生產(chǎn)廠家將支座調(diào)平，并擰緊連接螺栓，為防止運(yùn)輸安裝過程中發(fā)生轉(zhuǎn)動(dòng)和傾覆，支座到達(dá)現(xiàn)場后應(yīng)檢查臨時(shí)連接是否完好，標(biāo)尺指針是否完好。后，松動(dòng)螺母一次，清洗上油以免螺母銹死，然后緊固，并且定期對(duì)支座鋼件進(jìn)行尤其防銹處理（不銹鋼滑動(dòng)面除外）。　　松動(dòng)螺母，檢查螺栓有無剪斷，清潔上油以免銹死，然后重新緊固。逐個(gè)記錄支座位移量，檢查相對(duì)位移是否均勻。對(duì)鋼件脫漆生銹處應(yīng)重新油漆。清掃墊石周圍的雜物及灰塵，用酒精或bing酮清潔不銹鋼表面。檢查支座高度變化，以便校核聚四氟乙烯板的磨損情況，當(dāng)支座高度變化超過3mm時(shí)，應(yīng)仔細(xì)檢查聚四氟乙烯板的外露情況，確定是否該更換聚四氟乙烯板。　　到這里有關(guān)球形支座的養(yǎng)護(hù)方法就介紹完了，后續(xù)大家有任何問題，或者有想要了解的內(nèi)容，都可以聯(lián)系我們，我們有專業(yè)的技術(shù)人員為大家答疑解惑。