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              石英撓性擺式加速度計(jì)型號(hào)多重優(yōu)惠 航新儀器公司

              發(fā)布時(shí)間:2020-08-23 14:59  

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              視頻作者:廊坊市航新儀器儀表有限公司






              石英玻璃是現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)的重要新材料,為電光源、電子、激光和航天航空等高技術(shù)領(lǐng)域提供了大量關(guān)鍵材料。普通石英玻璃是用天然水晶或硅石作原料經(jīng)高溫熔制而成的,高純優(yōu)質(zhì)石英玻璃則使用無(wú)機(jī)或有機(jī)含硅的液體化合物經(jīng)火焰水解合成工藝制成,稱為合成石英玻璃(Syntheticfusedsilica)。普通石英玻璃是用天然水晶或硅石作原料經(jīng)高溫熔制而成的,高純石英玻璃則使用無(wú)機(jī)或有機(jī)含硅的液體化合物經(jīng)火焰水解合成工藝制成,稱為合成石英玻璃(Synthetic fused silica)。

              隨著國(guó)家航空、航天、航海事業(yè)的快速發(fā)展,石英撓性擺式加速度計(jì)型號(hào)作為慣性導(dǎo)航儀表和遙控遙測(cè)儀表,在航天、航空、航海技術(shù)領(lǐng)域的地位愈加重要。除了在技術(shù)領(lǐng)域占有重要地位以外,石英撓性加速度計(jì)還廣泛應(yīng)用于石油鉆井、開(kāi)鑿隧道、測(cè)量、精密器械運(yùn)動(dòng)測(cè)量等民用領(lǐng)域。由于具有獨(dú)特的優(yōu)良特性,石英玻璃在軍事應(yīng)用領(lǐng)域一直占有很重要的位置。撓性加速度計(jì)的核心敏感元件就是應(yīng)用石英器件的典型零件,石英玻璃材料的內(nèi)在結(jié)構(gòu)、表面形貌及加工質(zhì)量直接影響加速度計(jì)的使用性能,從而影響到慣性導(dǎo)航的精度與可靠性。


              石英撓性擺式加速度計(jì)型號(hào)通過(guò)計(jì)算可以準(zhǔn)確獲得系統(tǒng)的速度和位置,為各類系統(tǒng)的導(dǎo)航、制導(dǎo)、控制、調(diào)平等提供準(zhǔn)確的加速度測(cè)量信號(hào),石英撓性加速度計(jì)還具有低噪聲的優(yōu)勢(shì),也就是說(shuō)輸出的信號(hào)中干擾因素比較少,這將有助于系統(tǒng)更加快捷準(zhǔn)確地提取關(guān)鍵數(shù)據(jù)。探月工程相關(guān)技術(shù)負(fù)責(zé)人介紹過(guò),火箭系統(tǒng)需使用近3萬(wàn)多個(gè)元器件,近10萬(wàn)個(gè)電纜電線。假如沒(méi)有石英撓性加速度計(jì)提供的數(shù)據(jù),隔振平臺(tái)就“不知道”該化解多大的振動(dòng)影響,平臺(tái)上的相關(guān)實(shí)驗(yàn)就沒(méi)法順利開(kāi)展。近年來(lái),隨著空天飛行任務(wù)的不斷開(kāi)展,長(zhǎng)期在軌飛行對(duì)長(zhǎng)期穩(wěn)定性、長(zhǎng)期密封性等提出了更高的要求,隨著技術(shù)的不斷突破,不遠(yuǎn)的將來(lái),石英撓性擺式加速度計(jì)型號(hào)將有望在更加宏偉的空天探測(cè)任務(wù)中再次帶給人們新的、更大的驚喜。


              為“嫦娥四號(hào)”服務(wù)的石英撓性加速度計(jì)

              月球距離地球約38萬(wàn)公里,正在進(jìn)行中的月球背面科考,從火箭系統(tǒng)、航天系統(tǒng)到月球車整個(gè)的探月工程是我國(guó)科技的體現(xiàn)。一輸入軸相對(duì)于輸入基準(zhǔn)軸IA繞輸出基準(zhǔn)軸OA的安裝誤差,單位為弧度(rad)。探月工程相關(guān)技術(shù)負(fù)責(zé)人介紹過(guò),火箭系統(tǒng)需使用近3萬(wàn)多個(gè)元器件,近10萬(wàn)個(gè)電纜電線。航天系統(tǒng)則有5萬(wàn)多個(gè)元器件。這18萬(wàn)多元器件、連接器及其配件的質(zhì)量,直接影響探月工程的成敗。為“嫦娥四號(hào)”石英撓性加速度計(jì),分別用于在地月轉(zhuǎn)移變軌控制、環(huán)月軌道保持控制和動(dòng)力下降三大階段測(cè)量整器飛行的加速度,從而控制整器的速度變化,以實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)確的變軌控制和平穩(wěn)、準(zhǔn)確的著陸控制。石英撓性加速度傳感器一般為單軸力矩反饋式加速度計(jì),通過(guò)檢測(cè)質(zhì)量來(lái)檢測(cè)外界的加速度信號(hào),再經(jīng)伺服電路解調(diào)、放大,輸出電流信號(hào)正比于加速度信號(hào)。產(chǎn)品廣泛用于航空航天導(dǎo)航系統(tǒng)、石油鉆井測(cè)斜或地質(zhì)勘探捷聯(lián)系統(tǒng)。其主要由差動(dòng)電容傳感器、檢測(cè)質(zhì)量擺組件、電磁力矩器、電子放大器幾個(gè)大的部分組成。


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