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空壓機(jī)變頻調(diào)速系統(tǒng)的運(yùn)行原理

空壓機(jī)變頻調(diào)速系統(tǒng)的運(yùn)行原理。變頻調(diào)速系統(tǒng)以壓力作為控制對(duì)象，通過(guò)對(duì)電機(jī)轉(zhuǎn)速的變頻調(diào)節(jié)實(shí)現(xiàn)對(duì)空壓機(jī)輸出壓力自動(dòng)化控制，從而使空壓機(jī)輸出壓力與管網(wǎng)用氣量變化達(dá)到動(dòng)態(tài)化匹配的理想運(yùn)行狀態(tài)，降低功耗浪費(fèi)。變頻調(diào)速系統(tǒng)運(yùn)行時(shí)首先由PID調(diào)節(jié)器獲取壓力傳感器反饋的壓力信號(hào)，并將其與預(yù)設(shè)的壓力給定信號(hào)相比較，進(jìn)行一系列運(yùn)算后形成綜合信號(hào)，然后再由PID將處理后的綜合信號(hào)傳輸至變頻器，由變頻器根據(jù)反饋信號(hào)與給定信號(hào)的壓力變動(dòng)量對(duì)電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和工作頻率進(jìn)行自動(dòng)調(diào)節(jié)，使空壓機(jī)輸出壓力與實(shí)際需求壓力相匹配。

空壓機(jī)站宜采用集散控制系統(tǒng)

空壓機(jī)站宜采用集散控制系統(tǒng)。(distributedcontrolsystem,DCS)或的節(jié)能控制方式空壓機(jī)系統(tǒng)主要管道宜裝設(shè)儀及流量計(jì)，用于實(shí)時(shí)監(jiān)控系統(tǒng)的運(yùn)行狀態(tài)并及時(shí)進(jìn)行調(diào)控。控制系統(tǒng)除了具備基本的邏輯控制外，還應(yīng)具備數(shù)據(jù)的紀(jì)錄、儲(chǔ)存以及分析的功能，通過(guò)對(duì)長(zhǎng)期運(yùn)行數(shù)據(jù)的分析以及通過(guò)優(yōu)化的算法，達(dá)到優(yōu)控制的目的。

空壓機(jī)運(yùn)行必須依賴(lài)于電能的供應(yīng)

空壓機(jī)運(yùn)行必須依賴(lài)于電能的供應(yīng)。余熱回收技術(shù)并不需要憑借外界為其提供必需的能源，而是可以在空壓機(jī)內(nèi)部實(shí)現(xiàn)整個(gè)回收余熱的流程。因此可見(jiàn)，上述的減排節(jié)能措施并不會(huì)附帶其他污染，此外還有助于的減少能耗。具體在現(xiàn)階段的實(shí)踐中，對(duì)于空壓機(jī)如果能著眼于大規(guī)模的上述減排改造，那么有助于在根本上優(yōu)化空壓機(jī)當(dāng)前的各項(xiàng)運(yùn)行效能。通過(guò)引進(jìn)自動(dòng)化技術(shù)，對(duì)于其中各項(xiàng)運(yùn)行流程都能夠置于自動(dòng)化控制下。其次是優(yōu)化了裝置具備的輸氣性能。

改造空壓機(jī)裝置

改造空壓機(jī)裝置必須建立于可行方案的前提下，同時(shí)也要關(guān)注于回收其中的部分余熱。改造現(xiàn)有的空壓機(jī)裝置，其根本宗旨在于優(yōu)化空壓機(jī)內(nèi)部的進(jìn)水裝置、回收余熱裝置、出水裝置以及加熱水體的裝置。在自動(dòng)化的模式下，空壓機(jī)系統(tǒng)不必借助其他的外界能源，而是可以自動(dòng)實(shí)現(xiàn)加熱。由此可見(jiàn)，運(yùn)用上述的減排與節(jié)能措施在根本上符合了空壓機(jī)節(jié)能的宗旨與目標(biāo)。從本質(zhì)上講，實(shí)現(xiàn)熱能回收的關(guān)鍵點(diǎn)就在于轉(zhuǎn)換能源，確保實(shí)現(xiàn)熱傳遞的進(jìn)行。