吹塑水馬圍擋品牌企業 馳瑞

在施工路段，很多都是用的三孔水馬，加上防撞桶和一些道路警示牌，這樣做看著很安全，可是有的施工隊為了方便，直接在水馬和防撞桶內部沒有按照我們施工標準來做。

1、水馬、防撞桶內部沒有加水或者沙。可能是為了移動方便。

2、防撞桶、水馬沒有連接起來，好像是半米才放一個。

3、、水馬、防撞桶老舊

吹塑水馬跟滾塑水馬的共同特點： 完全用進口PE制造，盛水后更具緩沖彈性，能吸收強大的沖力有效地減少對汽車、路人及圍欄內工作人員的傷害。顏色鮮明，可根據道路要求選擇不同顏色，清楚明確地指示行車路線。文案方面：（1）必需有一副為“XX碧桂園”或“碧桂園XX給您一個五星級的家”。串連使用，整體承受力更強。近見了好多路段施工，發現一個很嚴重的問題。

塑料水馬的使用，是在較多的環境中實現出另一種環保理念，有著極高的耐久性質，先進的設計原理是感受出塑料水馬更為廣泛的使用特色，有利于在高速改道的過程中更好的維護和防止交通安全事故的發生。

塑料水馬在二次利用和資源回收護上起到了很多的效果，結構的優勢呈現出了塑料水馬較為完整的清潔效果，從而更為的體現出了環境中的利用程度，承載的完善特質，是在很多的工業環境下有著較為顯著的優勢呈現，也相應的工業環境中使用有著很高的價值。2、注水時應加大水管壓力，以縮短安裝速度，注水到注水孔面后即可。在對待建設施工過程上，塑料水馬可以很好的減少工人的損害，也減少了安全中的擔憂。

所以我們的水馬圍擋有了反光膜這個效果。我們知道水馬圍擋（也叫水馬）載重主要有三個參數，他們分別是規格，自重，重

自重極限：水馬圍擋在生產時，在動態作業中，水馬圍擋上用的料子應該均勻，不應超出水馬圍擋三分之二，所能承受大的重量為15公斤。

極限：水馬圍擋在水平剛性的平面上，在水馬圍擋的腰部位置有個水位線，大概可以注到200公斤的水，讓我們的產品更好的在施工中發揮應有的左右。塑料水馬是現在我們在高速建設中都有著較為廣泛的使用，在一些特定環境下，塑料水馬都是負

荷著較多的因素，體現出了對待建設高速另一種角度的詮釋，也實現了在很多場景中的優勢。

版式方面：（1）必需留意logo搶、文字、圖片的板塊分割防止均勻，以免太零散；（2）區外水馬項目名和電話必需保證明晰醒目；（3）區內水馬可恰當把logo減少，可不放電話。

評析：“院”、“露”、“退”、“錯”簡單四字演繹“右岸”產品四大特征。作為樓盤圍墻廣告，廣告語除了力圖，言必達不測，還必需力圖簡約、醒目。水馬圍擋是道路建設市政建設環節基本的單元，隨著國內需求的不斷上升，對水馬圍擋的產品質量也是越來越注重，托盤的正確使用和保養也是非常必要的工作。它和其它媒體廣告不一樣，它的主要受眾是過往路人。假如廣告語太長，要像讀小說一樣，才干讀得完、看得明的話，誰有這份閑情駐足細讀。